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一汽大眾5月銷(xiāo)售新車(chē)150,275輛，連續(xù)兩個(gè)月奪得乘用車(chē)市場(chǎng)的冠軍，不過(guò)僅以872輛的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先緊隨其后的上汽大眾。對(duì)比2015年5月，一汽大眾銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了20.0%的增長(zhǎng)，旗下暢銷(xiāo)車(chē)捷達(dá)、速騰和寶來(lái)等均實(shí)現(xiàn)了兩成以上的增長(zhǎng)。同時(shí)今年前五個(gè)月銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了8.5%的增長(zhǎng)。

上汽大眾雖然5月以149,403輛的成績(jī)居于一汽大眾之后，但是在新朗逸的助力下，其今年1-5月份以80多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪冠，較去年同期銷(xiāo)量上漲1.9%，其中新朗逸貢獻(xiàn)了25.6%的銷(xiāo)量。

上汽通用5月份銷(xiāo)量同比攀升15.0%至141,169輛，新英朗和昂科威銷(xiāo)量分別同比上漲了81.6%和39.9%，昂科威以19,150輛的銷(xiāo)量取代途觀，奪得外資SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，實(shí)力不容小覷 。北京現(xiàn)代5月份銷(xiāo)量也突破了十萬(wàn)輛，銷(xiāo)售新車(chē)100,328輛，同比增長(zhǎng)25.4%。但是今年前五個(gè)月的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了5.4%的下滑。

5月份前十強(qiáng)車(chē)企還包括東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽豐田和廣汽本田，銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了不同幅度的增長(zhǎng)。前十車(chē)企5月貢獻(xiàn)了56.3%的銷(xiāo)量

上汽通用五菱自去年9月開(kāi)始，月銷(xiāo)量均在十萬(wàn)輛以上，而今年5月份僅以81,658輛的銷(xiāo)量成績(jī)位列第7名。旗下除五菱宏光和寶駿560外，其他車(chē)型均出現(xiàn)了下跌。特別是寶駿730，其在去年12月份銷(xiāo)量達(dá)到驚人的47,690輛后，今年銷(xiāo)量“節(jié)節(jié)敗退”，5月份銷(xiāo)量跌至14,060輛。其銷(xiāo)量與巔峰時(shí)期差距較大，主要受MPV市場(chǎng)不斷涌入新車(chē)有關(guān)，去年年底，長(zhǎng)安歐尚和風(fēng)行S500相繼上市，一定程度上分流了寶駿730的銷(xiāo)量。

長(zhǎng)安汽車(chē)是自主品牌企業(yè)中銷(xiāo)量表現(xiàn)最佳的企業(yè)，5月銷(xiāo)售新車(chē)86,174輛。長(zhǎng)城汽車(chē)依靠SUV的熱銷(xiāo)，5月銷(xiāo)量同比上揚(yáng)10.0%至63,513輛。廣汽傳祺是前20強(qiáng)中銷(xiāo)量增長(zhǎng)最顯著的企業(yè)，5月銷(xiāo)量同比大漲181.9%至30,102輛，其中傳祺GS4貢獻(xiàn)了86.4%的銷(xiāo)量。

往月十強(qiáng)的�？烷L(zhǎng)安福特和神龍汽車(chē)銷(xiāo)量排名分別跌至11位和14位，且銷(xiāo)量均出現(xiàn)了下滑，分別同比下跌17.3%和22.1%。銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)企中，5月銷(xiāo)量出現(xiàn)下跌的還有江淮汽車(chē)、東風(fēng)柳州和一汽轎車(chē)。