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【中國(guó)汽車(chē)零部件網(wǎng)】訊：在廣州車(chē)展之際，新能源毫無(wú)疑問(wèn)是最大的亮點(diǎn)。作為東道主的廣汽集團(tuán)也不會(huì)錯(cuò)過(guò)大好時(shí)機(jī)，在萬(wàn)眾矚目的廣州車(chē)展期間發(fā)布了廣汽“十三五”新能源路線。

廣汽研究院院長(zhǎng)黃向東介紹，根據(jù)廣汽集團(tuán)“十三五”規(guī)劃，在自主研發(fā)創(chuàng)新方面，將持續(xù)打造以汽研院為核心、合資企業(yè)研發(fā)中心以及零部件企業(yè)為支撐的研發(fā)體系。

一要建立1支擁有近4000人規(guī)模的掌握整車(chē)與關(guān)鍵零部件核心技術(shù)的強(qiáng)大研發(fā)人才隊(duì)伍。二要基于G-CPMA跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)，構(gòu)建5個(gè)車(chē)型平臺(tái)、5個(gè)動(dòng)力總成平臺(tái)，形成年5款全新車(chē)型的開(kāi)發(fā)能力，主導(dǎo)開(kāi)發(fā)出一批具備競(jìng)爭(zhēng)力的整車(chē)和動(dòng)力總成新產(chǎn)品，滿足集團(tuán)對(duì)自主品牌車(chē)型的需求。

三要提升集成創(chuàng)新能力，積極開(kāi)展對(duì)外技術(shù)合作，整合全球資源，掌握低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等關(guān)鍵技術(shù)。

四要加大研發(fā)投入，持續(xù)提升研發(fā)效率，自主品牌研發(fā)費(fèi)用占自主品牌營(yíng)業(yè)收入的比例優(yōu)化至8%～10%。

廣汽集團(tuán)正積極布局新能源領(lǐng)域，從插電式GA3SPHEV、GA5PHEV到純電GS4EV、EVCoupe，不斷提升新能源的研發(fā)比重。廣汽集團(tuán)表示，將持續(xù)加大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的資金、技術(shù)投入，投放多款新能源汽車(chē)新品，力求在新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)中國(guó)車(chē)企在市場(chǎng)中的彎道超車(chē)，計(jì)劃2020年將突破20萬(wàn)輛目標(biāo)。

廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳松介紹，發(fā)展新能源汽車(chē)是傳祺品牌重中之中，也是廣汽未來(lái)的核心戰(zhàn)略。未來(lái)廣汽傳祺將結(jié)合“低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展趨勢(shì)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;135”發(fā)展戰(zhàn)略：

“1”── 配置一流的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)設(shè)施和研發(fā)體系，形成一條相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

“3”── 乘用車(chē)領(lǐng)域以插電式PHEV（增程式REV）/純電動(dòng)EV等產(chǎn)品作為重點(diǎn)發(fā)展方向、兼顧HEV混合動(dòng)力類車(chē)型，形成A0~A級(jí)純電動(dòng)和插電為主、A ~B級(jí)插電為主、B~C級(jí)插電及混動(dòng)的三大新能源車(chē)型平臺(tái)和系列產(chǎn)品；商用車(chē)領(lǐng)域形成純電動(dòng)、插電和混動(dòng)三大類產(chǎn)品共存的格局；同時(shí)跟蹤燃料電池等技術(shù)的發(fā)展，適時(shí)開(kāi)展燃料電池車(chē)型示范推廣等工作。

“5”── 通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新及國(guó)內(nèi)外合作，掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)這五大關(guān)鍵核心零部件的產(chǎn)業(yè)化，建立成熟穩(wěn)定的配套供應(yīng)體系，探索創(chuàng)新商業(yè)模式，完善充電配套設(shè)施和售后服務(wù)，支撐廣汽集團(tuán)自主與合資新能源汽車(chē)2020年產(chǎn)銷突破20萬(wàn)輛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

搶灘新能源，已成為汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要制勝之道。乘著新能源發(fā)展東風(fēng)，廣汽積極布局新能源領(lǐng)域，從插電式GA3S PHEV、GA5 PHEV，到純電GS4 EV、EV Coupe，不斷提升新能源的研發(fā)比重，并已經(jīng)全面進(jìn)入到新能源汽車(chē)發(fā)展的新階段。未來(lái)幾年，廣汽集團(tuán)將持續(xù)加大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的資金、技術(shù)投入，投放多款新能源汽車(chē)新品，滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，在新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)中國(guó)車(chē)企在市場(chǎng)中的彎道超車(chē)。