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近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超級充電站正式落成，這也意味著特斯拉在亞太地區(qū)的超級充電站正式突破100座。以下為特斯拉的充電站布局計劃，可謂是東西南北貫通。

特斯拉用“以點(diǎn)帶面”的形式，以特斯拉的續(xù)航里程為標(biāo)尺，從量變發(fā)展為質(zhì)變，諸多零散城市中的超級充電樁正宛如星火燎原之勢，逐步聚集形成一個一個的城市群超級充電網(wǎng)絡(luò)，并連接到一起，打通全國各地的長途線路。

如今特斯拉在亞太地區(qū)已超過100座超級充電站，在中國建成除美國之外全世界最大的特斯拉車主公用充電網(wǎng)絡(luò)，包括覆蓋全國46個城市320個超級充電樁和超過百余座城市的1500多個目的地充電樁，實現(xiàn)從南到北，從深圳到哈爾濱的全線貫通，為車主的長途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超級充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃中，“七大重點(diǎn)投放”區(qū)域無一例外地被打通。并且這個數(shù)據(jù)在持續(xù)更新中。

1. 大長三角超級充電網(wǎng)絡(luò)：在原有包括南京、常州、無錫、蘇州、上海、杭州、紹興、寧波、舟山等9個城市的長三角超級充電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)充到了揚(yáng)州、溫州、義烏等城市。不僅如此，上海還增設(shè)了兩座超級充電站輻射華東地區(qū)的車主。特斯拉在不到兩年的時間里，完成了半個華東地區(qū)近40萬平方公里的超級充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

2. 華北-華中超級充電網(wǎng)絡(luò)：在原有覆蓋北京、天津、邯鄲等城市的京津冀超級充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，即將開通一條北京-石家莊-邯鄲-鄭州的超充線路，總里程近750公里，使京津冀這個“心臟位置”成為一個直通華西、華東，并不斷向全國延伸的核心。

3. 華北-東北超級充電網(wǎng)絡(luò)：為了連接華北和東北地區(qū)，特斯拉盤錦、沈陽、長春等城市建設(shè)超級充電樁，從而開通了從華北到東北這樣一條超充線路。

4. 華中-西北超級充電線路：特斯拉開通了鄭州-洛陽-西安超級充電線路，連接起華中和西北地區(qū)。同時，配合華北-華中超級充電線路，到今年年底，北京地區(qū)的特斯拉車主可借助特斯拉超級充電樁直接去往古城西安，沿途可以順便游覽嵩山少林寺、龍門石窟等景點(diǎn)。

5. 西北-西南超級充電線路：接下來，特斯拉將分別在廣元、漢中、延安等城市建設(shè)布局超級充電樁，打通成都-廣元-漢中-延安-榆林線路，將中國西南和西北地區(qū)連接。屆時，這條線路也將與華中-華西超級充電線路相連，特斯拉車主可以從西安直接去往成都，再連接華北-華中超級充電網(wǎng)絡(luò)，北京、天津等京津冀地區(qū)車主也可實現(xiàn)到四川成都的自駕游了。