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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：

                         津賀宏一

前不久，關(guān)于特斯拉與LG合作的消息不脛而走，并且引來很多的猜測，鬧的沸沸揚揚。特斯和LG都沒有做出任何回應(yīng)，反倒是松下站了出來，道破其中的三者關(guān)系。松下在這次緋聞中也算是受害者，被別人搶走飯碗的滋味可不好受，雖然事實不是如此，但是松下也憋不住這口氣。

據(jù)路透社報道，松下社長津賀宏一29 日舉行的財報說明會上表示，關(guān)于有媒體報道LG化學(xué)將供應(yīng)電池給特斯拉一事，松下已獲得來自特斯拉方面的說明，特斯拉向LG化學(xué)采購的電池是為目前已經(jīng)停產(chǎn)、于2012年停止售賣的Roadster電動超跑更換電池所用，LG 化學(xué)不會供應(yīng)目前正在出售、或以后計劃上市的特斯拉電動車用電池。

特斯拉(Tesla)電動汽車所需要的電池目前幾乎由松下獨供，津賀宏一表示，松下和特斯拉的合作關(guān)系沒有任何改變，公司與特斯拉的合作正在順利推進，超級電池工廠Gigafactory將在明年按計劃投產(chǎn)。特斯拉與LG化學(xué)的合作并無新意。

松下計劃在本財年向汽車業(yè)務(wù)投資5億美元，特斯拉超級電池工廠Gigafactory也包括在內(nèi)，該廠總造價約為50億美元，其中松下將承擔約30%的投資。松下將以2.5億美元的價格把鉛酸電池業(yè)務(wù)出售給電池廠商湯淺公司(GS Yuasa Corp)，以后將專注鋰電池業(yè)務(wù)。

特斯拉超級電池工廠Gigafactory還尚未完工，特斯拉公司確認在內(nèi)華達州購買了額外約2000英畝土地，加上原來的1000英畝，場地面積接近3000英畝(約12.14平方公里)，這是要一邊建設(shè)一邊擴張的節(jié)奏嗎？

新買的大部分土地(1863 英畝)將作為緩沖地帶，不會在此建筑施工，會安裝太陽能板給工廠供電。至于剩下的一百多英畝土地，則會用作工業(yè)用途，但不涉及改動原有的Gigafactory計劃。