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【中國(guó)汽車零部件網(wǎng)】訊：中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)新聞發(fā)言人施子海12日回答記者提問(wèn)時(shí)指出，目前中國(guó)27個(gè)省(區(qū)、市)的公車改革方案已經(jīng)得到批復(fù)，取消公車73.9萬(wàn)輛。

　　施子海指出，目前中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)的140個(gè)參改部門公車改革已經(jīng)全面完成。中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動(dòng)，中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案正在抓緊制定。
　　地方車改則相對(duì)復(fù)雜一些，各地在制定方案中遇到一些具體的問(wèn)題，車改領(lǐng)導(dǎo)小組今年上半年專門組織力量進(jìn)行調(diào)查研究，提出了一系列具體的解決辦法。施子海介紹稱，目前各省(區(qū)、市)基本上都形成了車改方案，29個(gè)省(區(qū)、市)已經(jīng)正式上報(bào)，27個(gè)得到批復(fù)。根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省(區(qū)、市)的統(tǒng)計(jì)，參與車改的公務(wù)人員涉及到772.9萬(wàn)人。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革前公車總數(shù)是163.3萬(wàn)輛，取消73.9萬(wàn)輛，壓減比例達(dá)到45.22%，同時(shí)需要安置司勤人員56.9萬(wàn)人，“能夠按照黨中央、國(guó)務(wù)院確定的時(shí)間完成車改任務(wù)”。
　　此外，施子海指出，公車改革的節(jié)支效果比預(yù)期好。經(jīng)過(guò)預(yù)算，中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率達(dá)到10.5%，地方已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省(區(qū)、市)平均節(jié)支率在7.78%，其中省本級(jí)平均達(dá)到11.28%，都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。“這只是根據(jù)直接節(jié)約支出測(cè)算的節(jié)支率，如果考慮到司勤人員的相關(guān)支出、車位的建設(shè)以及其他的潛在費(fèi)用，可能我們節(jié)支率比實(shí)際目前的10.5%或者7.7%都還會(huì)有所提高”，施子海說(shuō)。
　　去年7月，中國(guó)出臺(tái)公車改革方案。按照新方案，中國(guó)取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行社會(huì)化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。