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1月28日，隨著全新英朗在上海通用汽車(chē)武漢分公司的正式下線，繼上海浦東金橋、煙臺(tái)東岳和沈陽(yáng)北盛之后上海通用的第四個(gè)乘用車(chē)生產(chǎn)基地——武漢分公司一期項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)。

智能化總裝車(chē)間具備年配裝24萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)能力

　　上海通用汽車(chē)武漢分公司一期項(xiàng)目總投資70億元人民幣，規(guī)劃產(chǎn)能24萬(wàn)輛。沖壓車(chē)間共設(shè)5條高速全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、2條全自動(dòng)開(kāi)卷落料生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能每分鐘60沖次，整線自動(dòng)換模時(shí)間僅需3分鐘。

　　另外，上海通用首次在沖壓車(chē)間應(yīng)用一模多件工藝，有效提高生產(chǎn)效率。452臺(tái)機(jī)器人組成的車(chē)身車(chē)間的自動(dòng)化率達(dá)97%，本著高效環(huán)保理念，武漢分公司車(chē)身車(chē)間首次使用等離子釬焊工藝和輕量化機(jī)器人及焊槍。噴漆車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)85%，智能化總裝車(chē)間具備年配裝24萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)能力。

噴漆車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)85%

　　武漢四工廠的啟用使上海通用從沿海向內(nèi)陸延伸的戰(zhàn)略布局逐步完善。據(jù)悉，在一期項(xiàng)目投入使用的同時(shí)，總投資75億元的二期項(xiàng)目也同期動(dòng)工，預(yù)計(jì)2017年建成投產(chǎn)，可生產(chǎn)轎車(chē)、SUV等多種車(chē)型。屆時(shí)武漢工廠的整車(chē)產(chǎn)能將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻番，可達(dá)到雙班48萬(wàn)輛、三班72萬(wàn)輛。

　　對(duì)上海通用而言，市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的“胃口”和消化能力似乎并未因總體增速放緩而過(guò)分減弱。2014年，上海通用以17年累計(jì)銷(xiāo)售突破1000萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)創(chuàng)造了速度傳奇。武漢四工廠的投產(chǎn)，滿足了市場(chǎng)對(duì)上海通用汽車(chē)的“好胃口”。

　　不過(guò)，壓力猶在。去年上海通用未能蟬聯(lián)乘用車(chē)企銷(xiāo)量第一，隨著2015年武漢第四工廠的投產(chǎn)，上海通用借助武漢的輻射和帶動(dòng)作用立足華中進(jìn)一步發(fā)力中西部市場(chǎng)，跑贏乘用車(chē)市的決心和意圖已相當(dāng)明顯。當(dāng)然，在南北大眾的夾擊之下，上海通用奪回銷(xiāo)量冠軍也并不輕松。