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【中國(guó)汽車零部件網(wǎng)】訊：

綜合外電報(bào)道，隨著西方對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁緩和，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）計(jì)劃在該國(guó)引進(jìn)DS品牌，以擴(kuò)大其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的份額。

DS品牌銷售與營(yíng)銷總監(jiān)Arnaud Ribault指出，“在伊朗，法國(guó)奢侈品的需求仍在上漲。而DS品牌作為PSA旗下高端品牌，在當(dāng)?shù)赝瑯右矔?huì)有較大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;

目前，DS已經(jīng)與伊朗汽車零售商Arian公司達(dá)成合作，后者旗下ATI Motor將負(fù)責(zé)DS品牌的進(jìn)口、分銷及售后服務(wù)。DS在聲明中稱，其初期將在伊朗銷售3款車型，分別為DS 5和DS 5LS兩款轎車以及DS 6跨界車，“未來(lái)幾個(gè)月，我們還將推出其它車型。”

今年5月中旬，據(jù)外媒報(bào)道，PSA計(jì)劃與伊朗本土最大汽車汽車制造商霍德羅（Iran Khodro）組建一家合資公司。當(dāng)時(shí)德國(guó)《經(jīng)理人雜志》援引標(biāo)致CEO畢高誠(chéng)（Maxime Picat）言論稱，目前雙方正對(duì)合作的方式及時(shí)間進(jìn)行協(xié)商，并對(duì)零部件采購(gòu)、制造及銷售等環(huán)節(jié)的事宜進(jìn)行探討。

在2011年因西方經(jīng)濟(jì)制裁而撤離伊朗之前，PSA當(dāng)?shù)啬赇N量曾高達(dá)458,000輛，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額占比接近30%，伊朗也一度成為標(biāo)致在全球范圍內(nèi)的第二大市場(chǎng)。

除PSA外，雷諾、大眾以及豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木等日本車企均考慮重返伊朗，并在當(dāng)?shù)亻_展汽車及零部件相關(guān)業(yè)務(wù)。

盡管伊朗目前共有8,000余萬(wàn)消費(fèi)者，不過(guò)該國(guó)去年累計(jì)新車銷量?jī)H110萬(wàn)輛。IHS Automotive公司預(yù)計(jì)，到2020年，伊朗新車銷量將達(dá)到160萬(wàn)輛。外媒之前曾指出，伊朗是中東地區(qū)最大的汽車市場(chǎng)，發(fā)展?jié)摿�巨大。未�?lái)西方經(jīng)濟(jì)制裁徹底解除后，該國(guó)也將吸引更多外國(guó)汽車制造商前來(lái)投資。