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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：對于半數(shù)依賴出口的中國輪胎產(chǎn)業(yè)來說，美國的“雙反”大棒帶來了巨大影響。

10月14日，在第二屆中國（青島）橡膠工業(yè)博覽會期間，行業(yè)權(quán)威人士直言，經(jīng)過10年的高速發(fā)展后，中國的輪胎產(chǎn)業(yè)正陷入前所未有的低谷。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，統(tǒng)計(jì)口徑內(nèi)輪胎企業(yè)利潤同比下滑35.91%，8月份的數(shù)據(jù)更加慘淡。在上述行業(yè)權(quán)威人士看來，原因既包括因產(chǎn)能過剩造成的惡性競爭，又有美國“雙反”的影響。

青島橡膠谷集團(tuán)董事長兼總裁張焱表示，“雙反”讓中國輪胎企業(yè)基本放棄了美國市場，但中國產(chǎn)量巨大，在經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，整個橡膠產(chǎn)業(yè)更是雪上加霜。

輪胎出口遇10年“冰點(diǎn)”

“有哪位企業(yè)比去年效益好，舉手示意一下。”在演講之前，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長徐文英與場內(nèi)400余位企業(yè)代表互動，以打破場內(nèi)沉寂。“太糟糕 了，非常糟糕。”在徐文英看來，今年的形勢比2008年還要糟糕，可能是近10年最差的年頭。糟糕的最直接原因是出口受挫。

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，相較于此前10年平均超10%的增長，今年前7月，中國輪胎出口數(shù)量下降了1.5%。

一位輪胎企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示，美國對中國輪胎“雙反”的裁決，對依靠出口化解產(chǎn)能過剩的國內(nèi)輪胎企業(yè)來說，可能是毀滅性打擊。

根據(jù)美國商務(wù)部今年6月份的終裁，中國廠商將被征收14.35%－87.99%的反傾銷稅和20.73%－100.77%的反補(bǔ)貼稅。兩項(xiàng)關(guān)稅疊加后，一 些企業(yè)進(jìn)入美國市場須支付相當(dāng)于產(chǎn)品價(jià)格1倍多的關(guān)稅。中國橡膠工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，山東永盛集團(tuán)的“雙反”稅率甚至高達(dá)192.79%。

多次參與“反傾銷”案件的康達(dá)律師事務(wù)所合伙人劉馨澤表示，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量的出口占比基本上維持在45%－50%。在眾多的海外市場中，美國大約占海外市場的三分之一。

隨著美國對中國輪胎“雙反”終裁落地，8月中國輪胎產(chǎn)量和出口下降更為明顯，同比分別下降13.8%和13.5%。

徐文英表示，經(jīng)歷近10年高速發(fā)展后，在出口受挫和產(chǎn)能過剩的雙重夾擊下，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)已跌入前所未有的低谷。

產(chǎn)能過剩短期難解

“賣不到美國怎么辦？我們就擠占?xì)W盟市場，現(xiàn)在他們沒有‘雙反’ 。”不過徐文英也有擔(dān)憂，國內(nèi)大量的輪胎都沖到歐洲，可能爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果是誰也掙不到錢，并可能引來“雙反”調(diào)查。

一位輪胎企業(yè)銷售主管透露，價(jià)格戰(zhàn)之所以越演越烈，與輪胎主要原材料橡膠的價(jià)格下跌有直接關(guān)系。

在輪胎生產(chǎn)中，原材料成本占80%左右，其中橡膠約占50%－60%。具體看，天然橡膠在輪胎成本中占比在40%－50%，合成橡膠占比在10%左右。