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根據(jù)日本汽車制造商發(fā)布的數(shù)據(jù)，蓋世汽車整理了9月份日系車品牌在華銷量數(shù)據(jù)。從目前已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的六家廠商看，只有鈴木和三菱兩家同比下降，其余四家銷量較高的公司都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

不過較之今年前些時(shí)候日系車居高的漲勢(shì)，9月增幅明顯放慢。比如豐田9月在華銷量增速僅為1.7%，和之前月份形成反差。馬自達(dá)也是連續(xù)第二個(gè)月以個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。日產(chǎn)則和前幾個(gè)月類似，保持較低的增速。本田雖然增幅高達(dá)20%以上，卻也不及前些月份。鈴木和三菱則跌勢(shì)擴(kuò)大。

從車型角度看，SUV和緊湊轎車很大程度上決定了漲跌，尤其是前者。例如表現(xiàn)較為強(qiáng)勁的本田是依靠XR-V和繽智，而日產(chǎn)增速主要靠軒逸、奇駿，豐田增速下滑是因?yàn)榭�羅拉拖累，馬自達(dá)依靠昂克賽拉和CX-5，鈴木下跌是由于鋒馭SUV銷量不振。

以下是具體數(shù)據(jù)。

一、豐田

前三季度銷量：792,200輛，同比增長(zhǎng)11.5%

豐田9月在華銷量92,700輛，同比增長(zhǎng)1.7%。據(jù)悉，卡羅拉銷量17,000輛，同比下滑9%，因此造成增速不高。

2015年前三季度，豐田累計(jì)在中國市場(chǎng)銷量為792,200輛，同比提升11.5%。

二、日產(chǎn)

前三季度銷量：858,700輛，同比增長(zhǎng)1.8%

日產(chǎn)9月在中國市場(chǎng)零售銷量為97,900輛，同比增長(zhǎng)2.9%。雖然漲勢(shì)不高，但卻是過去三個(gè)月里首次提升。增長(zhǎng)的主力車型是軒逸和奇駿，而新樓蘭在8月上市，也對(duì)日產(chǎn)銷量形成有利作用。

2015年前三季度，日產(chǎn)累計(jì)在華銷量為858,700輛，同比增長(zhǎng)1.8%。

三、本田

前三季度銷量：694,807輛，同比增長(zhǎng)34.1%

本田今年9月在中國市場(chǎng)零售銷量為82,531輛，對(duì)比去年9月的64,216輛，同比增長(zhǎng)28.5%，是當(dāng)月銷量增速最高的日系車品牌。東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智仍然是銷量提升的最重要推動(dòng)者，前者上個(gè)月銷量12,033輛，后者8,422輛，合計(jì)突破2萬輛，占本田在華銷量四分之一。

2015年前三季度，本田累計(jì)在華零售銷量達(dá)到694,807輛，在去年同期518,154輛的基礎(chǔ)是，同比大漲34.1%。

四、馬自達(dá)

前三季度銷量：168,014輛，同比增長(zhǎng)12.5%

馬自達(dá)9月在中國市場(chǎng)零售銷量為19,532輛，同比增長(zhǎng)3.8%，2014年9月為18,818輛。這是馬自達(dá)繼8月后，在華銷量再次回歸個(gè)位數(shù)增幅水平，此前今年各月增幅都是兩位數(shù)比例。一汽馬自達(dá)銷量同比下跌23.2%，長(zhǎng)安馬自達(dá)則同比攀升26.1%。

2015年前三季度，馬自達(dá)累計(jì)在華銷量為168,014輛，同比增長(zhǎng)12.5%，去年同期149,391輛。

五、鈴木

前三季度銷量：144,788輛，同比下跌23.4%

鈴木9月在中國市場(chǎng)零售銷量為12,812輛，同比驟跌40.1%。到目前為止，該品牌是上個(gè)月唯一在華銷量下降的日系品牌，也是日系中近幾個(gè)月銷量跌幅較明顯者之一。這同鋒馭SX4型SUV在華銷量下降有關(guān)。

2015年前三季度，鈴木累計(jì)在華銷量為144,788輛，同比下跌23.4%。這意味著鈴木在華銷量已經(jīng)落后同為日系的馬自達(dá)。

六、三菱

三菱9月在中國市場(chǎng)銷量為5,691輛，同比下跌24.4%。