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“這是最好的時代。”10月2日，在福州海峽國際會展中心舉行的第26屆中國（福州）國際汽車產(chǎn)業(yè)博覽會上，周道平見到記者，忍不住脫口說出這句狄更斯的名言。

周經(jīng)理在福建萬商名車汽車會所負責(zé)眾泰云100純電動汽車銷售。讓他興奮的，除了車展上市民對純電動汽車的熱捧外，更有對國務(wù)院部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這一利好政策落地的期待。

新建住宅停車位100%配建充電設(shè)施

9月23日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議認為，建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，對于打造增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給新引擎、拉動有效投資和消費、促進綠色發(fā)展，意義重大。會議確定，把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場結(jié)合起來，加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施。新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。

“方便、安全、隨處可及的充電設(shè)施，是電動汽車大規(guī)模走進尋常百姓家的必要前提條件。”福州一電動汽車代理商說，目前各地的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中，一般要求新建小區(qū)停車位配建充電樁比例不低于18%，比如北京和廣州。在上海，則要求不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。國務(wù)院這一部署，則

把配建和預(yù)留安裝比例提高到100%，范圍擴展到全國各地，力度空前。

周道平表示：“希望在不遠的將來，我們的城區(qū)內(nèi)有咪表、有電線桿的地方，高速公路和國道上有服務(wù)區(qū)、有加油站的地方，都有電動汽車的充換電設(shè)施。”

鼓勵民間資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

除了對電動汽車充電設(shè)施數(shù)量上的要求外，國務(wù)院常務(wù)會議還提出：放寬準入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施；鼓勵個人在自有停車庫（位）、各單位和居住區(qū)在既有停車泊位安裝充電設(shè)施；制定相關(guān)收費辦法，允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶收費。

“這表明，我們國家在頂層設(shè)計上，決心更多地調(diào)動民營資本的力量參與投資電動汽車充電設(shè)施。”正全力進軍互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車領(lǐng)域的北京電咖汽車科技有限公司銷售負責(zé)人在接受記者電話采訪時說，“電動汽車的充電設(shè)施建設(shè)需要全社會共同努力。一方面，這些設(shè)施的初期投資成本很大；另一方面，短期內(nèi)，光靠給電動汽車提供充電服務(wù)很難贏利。目前，國家層面鼓勵企業(yè)債券、地方基金等融資工具對充電設(shè)施進行注資或投資補助，這樣的行業(yè)投融資政策出臺非常及時。”

福建省將建快充網(wǎng)絡(luò)推廣車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)