德國大眾集團新任首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒6日接受《法蘭克福匯報》采訪時透露，大眾最早將于明年1月起召回“排放門”事件涉及的問題車輛，并將于明年年底完成所有返廠維修。
大眾集團先前承認利用發(fā)動機尾氣排放操控軟件，使大眾柴油車接受官方尾氣檢測時能以“高環(huán)保標準”過關，而在平時使用中卻大量排放污染物。卷入“排放門”事件的大眾柴油車數(shù)量預計為1100萬輛，主要為搭載EA189型柴油發(fā)動機的車型，涉及大眾、奧迪、斯柯達、西雅特四個品牌。
其中，德國市場約280萬輛，美國市場約48.2萬輛。大眾先前估計，召回車輛的成本開支可能超過65億美元。
