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 綜合外電報道，雷諾汽車和日產(chǎn)汽車正就推進股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整進行商討，分析人士認(rèn)為此舉旨在削弱法國政府對該聯(lián)盟不斷擴大的影響力。

近日，據(jù)《日經(jīng)新聞》披露，雷諾面臨的選擇之一便是將其持有日產(chǎn)的股權(quán)比例從目前的43.4%減至40%以下，根據(jù)法國法律，此舉將允許日產(chǎn)增持雷諾股權(quán)，進而擴大表決權(quán)。目前日產(chǎn)持有雷諾15%股權(quán)，但沒有表決權(quán)。

彭博社援引知情人士的評論稱，雷諾正考慮削減其持有日產(chǎn)股權(quán)，以提升后者的表決權(quán)份額。目前雷諾董事會已通過一項關(guān)于調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)的決議，不過由于未獲得法國政府支持，預(yù)計該決議在短期內(nèi)不會成行。

截至目前，雷諾和日產(chǎn)均對上述消息未予置評。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）希望雷諾和日產(chǎn)的股權(quán)更加平衡，其所擔(dān)任職務(wù)的“雙重角色”也維系了雙方長達(dá)16年的合作伙伴關(guān)系，對于雷諾而言，交叉持股對其更加有利。

今年4月份，法國政府將所持雷諾股比從此前的15.01%增至19.74%，旨在擴大其表決權(quán)以避免雷諾股東大會否決采取雙重表決權(quán)的決議。此舉遭到卡洛斯·戈恩及其董事會的反對，也引發(fā)了外界對雷諾和日產(chǎn)之間關(guān)系松動的猜想。

隨后，法國政府解釋稱，其增持目的只是為了保障其在雷諾內(nèi)部的利益，很快將脫手新購股權(quán)。為此，戈恩也對媒體表示，即便法國政府提高了在雷諾的股權(quán)和表決權(quán)份額，日產(chǎn)和雷諾之間的資本聯(lián)盟關(guān)系也不會發(fā)生改變。