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新“事業(yè)規(guī)劃”呼之欲出 東雪鎖定中西部潛力市場(chǎng)

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作者:網(wǎng)站管理員  來(lái)源:中國(guó)汽車零部件  時(shí)間:2015/10/8 11:33:33

9月29日,東風(fēng)雪鐵龍的旗艦產(chǎn)品新C5在武漢車展上市。對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō),此次新C5 1.8THP版本的正式上市,是旗下主力產(chǎn)品動(dòng)力總成升級(jí)的重要一步。

“今年是東風(fēng)雪鐵龍品牌中期規(guī)劃‘龍騰C計(jì)劃’的收官之年。”東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹稱,這項(xiàng)被東風(fēng)雪鐵龍視為“中期事業(yè)規(guī)劃”的計(jì)劃,2013年制定,2015年收官。

記者了解到,“龍騰C計(jì)劃”中的新產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)等多項(xiàng)目標(biāo)將在今年內(nèi)完成,這將讓東風(fēng)雪鐵龍的綜合實(shí)力得到快速提升。然而,隨著今年車市轉(zhuǎn)冷,其銷量壓力陡增。

對(duì)此,東風(fēng)雪鐵龍加快了新產(chǎn)品投放步伐,并加速向三、四線城市尋找增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。此外,被東風(fēng)雪鐵龍視為打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的下一份“事業(yè)計(jì)劃”也已開始醞釀。

新產(chǎn)品“三連發(fā)”

記者了解到,“龍騰C計(jì)劃”主要包括銷量和產(chǎn)品等方面,包括2015年突破35萬(wàn)輛的銷售目標(biāo),至2015年動(dòng)力總成全面升級(jí)換代,每年至少推出一款新車并推出SUV車型等內(nèi)容。

“C4世嘉將在今年底上市。”東風(fēng)雪鐵龍的一位工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,至此,東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)力總成的升級(jí)將完成。此外,去年至今,東風(fēng)雪鐵龍還推出了SUV車型C3-XR,以及轎車C4L等多款新車型。

這讓“龍騰C計(jì)劃”得到較為有效落實(shí)。然而,由于今年以來(lái)轎車市場(chǎng)突然轉(zhuǎn)冷,東風(fēng)雪鐵龍的銷量也不盡如人意,這讓其中期計(jì)劃中銷量目標(biāo)的完成受到挑戰(zhàn)。

陳曦告訴記者,“今年乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)較好的是SUV,但東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)集中在表現(xiàn)不大好的轎車,這影響了銷量成績(jī)。”

然而,9月底出臺(tái)的被視為車市“強(qiáng)心劑”的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,就惠及東風(fēng)雪鐵龍旗下世嘉、新C4L1.2T和1.6T版本、愛(ài)麗舍等多款銷量主力車型。記者了解到,C4L1.2T和1.6T分別能免去約7000元和7500元購(gòu)置稅,這對(duì)于銷量將產(chǎn)生一定刺激。

此外,東風(fēng)雪鐵龍明顯加快了產(chǎn)品更新步伐,尤其是在今年7~9月,實(shí)現(xiàn)新車“三連發(fā)”,分別推出進(jìn)口MPV車型C4畢加索、新C4L和新C5。

在新上市的多款產(chǎn)品中,8月上市的新C4L被東風(fēng)雪鐵龍寄予較大期望。在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品陣容之中,C4L的定位與東風(fēng)標(biāo)致408相當(dāng),而東風(fēng)標(biāo)致408今年前8月6.5萬(wàn)輛的銷量,以及77.6%的增幅,被視為是新C4L市場(chǎng)潛力的證明。

不僅如此,將于年底上市的C4世嘉是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?月初成都車展期間才首次亮相的產(chǎn)品。從首次亮相到上市的快節(jié)奏,也被認(rèn)為是東風(fēng)雪鐵龍嘗試用新產(chǎn)品來(lái)刺激銷量,并達(dá)到消化產(chǎn)能的目的。

醞釀推出新事業(yè)規(guī)劃

“明年我們的新車也會(huì)很多。”上述東風(fēng)雪鐵龍的工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

為 此,陳曦告訴記者,東風(fēng)雪鐵龍將在下半年公布一項(xiàng)繼“龍騰C計(jì)劃”后的新戰(zhàn)略規(guī)劃,與此前中期規(guī)劃以銷量和產(chǎn)品等為中心不同,新規(guī)劃將以品牌為中心,之后 東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品將與東風(fēng)標(biāo)致之間產(chǎn)生更大的差別。“目前在品牌推廣上已能看到我們與東風(fēng)標(biāo)致之間的差異。”上述東風(fēng)雪鐵龍工作人員告訴記者,這是東風(fēng)雪 鐵龍打造差異化品牌的核心任務(wù)之一。

另一方面,品牌的差異化還將體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)的選擇上。

“雖然乘用車市場(chǎng)整體不好,但中國(guó)市場(chǎng)很大,各區(qū)域之間的表現(xiàn)也不同。”陳曦向記者表示,“湖南、湖北、江西等地的乘用車市場(chǎng)還在以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。”

在陳曦看來(lái),這些都是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)嵴皲N量的機(jī)會(huì)。

為 此。東風(fēng)雪鐵龍加大了對(duì)華中等地市場(chǎng)的重視程度。在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái),旗艦產(chǎn)品新C5選擇在西部中心城市——成都發(fā)布,并在中部重鎮(zhèn)武漢上市,就是東風(fēng)雪 鐵龍重視潛力地區(qū)市場(chǎng)的表現(xiàn)之一。“目前,湖北地區(qū)的銷量占東風(fēng)雪鐵龍總銷量的16%。”陳曦向記者介紹,但東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诠舅诘睾钡匿N量,近些年受 到通用、大眾等品牌的搶食,“我們?cè)诤笔袌?chǎng)的占有率達(dá)到16%,但近年來(lái)占有率在下降。”

這被東風(fēng)雪鐵龍視為下一步需要解決的問(wèn)題。“我們會(huì)在渠道、促銷等層面,和一級(jí)產(chǎn)品配比上,給中部省份更多支持。”陳曦告訴記者,“未來(lái)要提升在中部市場(chǎng)的占有率。”

為此,東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃將鄉(xiāng)縣市場(chǎng)的銷售點(diǎn)分層次擴(kuò)充至一萬(wàn)個(gè)。

據(jù)了解,目前東風(fēng)雪鐵龍的終端上牌量開始逐步回歸增長(zhǎng),此外,東風(fēng)雪鐵龍的庫(kù)存已回落。在此基礎(chǔ)上,陳曦預(yù)計(jì)東風(fēng)雪鐵龍的業(yè)績(jī)將在明年發(fā)力。

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