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美國汽車史上違反排放法規(guī)案件盤點(diǎn)

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時(shí)間:2015/9/24 8:34:54

近日大眾汽車使用作弊軟件對(duì)排放數(shù)據(jù)作假的案件在汽車行業(yè)掀起軒然大波,據(jù)《底特律新聞》盤點(diǎn),美國汽車歷史上,汽車制造商違反排放管理?xiàng)l例的案件不在少數(shù),還曾涉及中國企業(yè)。

過去的一年中,美國環(huán)保署EPA已經(jīng)收到14起車企未能符合排放條例的案件判決決定。迄今為止除了近日爆發(fā)的大眾案件,最大的案件涉及的是通用汽車,另外一起較大案件則涉及7家企業(yè)的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

通用曾在凱迪拉克車型上作弊

1991年,通用在47萬輛1991至1995年款凱迪拉克賽威以及帝威車型上安裝了作弊軟件,以越過污染控制系統(tǒng)的監(jiān)控,而這導(dǎo)致汽車的一氧化碳排放量達(dá)到規(guī)定限度的三倍。1995年,EPA及美國司法部對(duì)通用處以1,100萬美元罰款。

在當(dāng)時(shí)這起案件是美國《清潔空氣法案》實(shí)行以來最大的一起違法案件,也是美國歷史上第一起因?qū)Νh(huán)境造成破壞而被司法機(jī)構(gòu)判決的召回案件。最終通用為其作弊行為付出了約4,500萬美元的代價(jià):除去1,100萬美元罰金,還有2,500萬美元用于召回及整改涉案車型;此外另有875萬美元用于彌補(bǔ)對(duì)環(huán)境所造成的破壞。

美國政府稱,通用用于凱迪拉克車型上的失效裝置給環(huán)境造成了約10噸的額外一氧化碳排放。時(shí)任EPA局長(zhǎng)Carol Browner稱,通用車型“所造成的額外空氣污染可使美國的一座主要城市(如華盛頓)覆蓋一層10英尺厚的一氧化碳”。

當(dāng)時(shí)通用汽車被要求回購其老款車型,并且為了彌補(bǔ)其所造成的環(huán)境污染,政府要求其購買一定數(shù)量的清潔燃料校車。可以預(yù)見,后續(xù)美國對(duì)大眾的處罰也將采取類似措施。一直到2005年6月份,政府對(duì)通用汽車的監(jiān)督處罰才完全結(jié)束。

近期大眾丑聞爆發(fā)后,通用汽車發(fā)言人并未作出評(píng)論,僅表示該公司目前的柴油版本車型已經(jīng)采用完好的排放控制系統(tǒng)。

7家企業(yè)被罰10億美元

另一起涉及7家車企重型發(fā)動(dòng)機(jī)的案件發(fā)生在1998年,7家車企同樣在其發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了失效裝置,以逃避污染控制的檢查。當(dāng)時(shí)EPA作出了高達(dá)10億美元的處罰,其中包括8,340萬美元罰金。

EPA 時(shí)任局長(zhǎng)Carol Browner表示,“這些非法裝置能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在接受EPA實(shí)驗(yàn)室排放測(cè)試時(shí)蒙混過關(guān),但在實(shí)際使用中則會(huì)關(guān)閉污染控制裝置,僅僅為了節(jié)省一些費(fèi)用。”

EPA稱,有超過100萬輛使用這一非法裝置的卡車在路上行駛,并且額外排放了130萬噸氮氧化物,相當(dāng)于6,500萬輛轎車的排放量。

小型案件頻發(fā) 涉及中國摩托車公司

2011年,現(xiàn)代和起亞各同意支付21萬美元罰金,因其未能依照規(guī)定對(duì)其2001至2011款車型進(jìn)行排放測(cè)試。作為判決的一部分,雙方均被要求向EPA提交2013至2014款車型的測(cè)試文件。

2012年,鈴木汽車承認(rèn)在2006年至2010年間向美國進(jìn)口并出售了不合格的全地形車及越野摩托車,數(shù)量為25,458輛,支付罰金88.5萬美元。為了進(jìn)行彌補(bǔ),鈴木同意在美國提供滿足EPA標(biāo)準(zhǔn)的便攜式油罐;同意停止在美國銷售可能泄露毒氣的油管;同時(shí)告知車主如果將摩托車或全地形車改裝為不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的模式并上路行駛,則將不再享受保證期維修服務(wù)。

2013年,本田承認(rèn)其在2003至2008年間向美國進(jìn)口了4.37萬臺(tái)未配備進(jìn)氣箱(air intake box)以及消音器的發(fā)動(dòng)機(jī),而這些配件在測(cè)試機(jī)型上是存在的。該公司為此向EPA支付了5.8萬美元罰款。

2013年,美國伊利諾斯州(Illinois)一家克萊斯勒經(jīng)銷商進(jìn)口了11輛未滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的1997年款大切諾基,被罰款5,000美元。

去年11月份,中國摩托車制造商浙江永源被判定違反美國《清潔空氣法》,向美國出口了1萬輛排放超標(biāo)的摩托車。永源最終需要支付126萬美元罰款。

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