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 綜合外電報(bào)道，寶馬集團(tuán)認(rèn)為下一代汽車的制造離不開電信和軟件專家，因此CEO哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）對(duì)與包括蘋果在內(nèi)的軟件和計(jì)算機(jī)公司深化合作持開放態(tài)度。

據(jù)兩名知情人士透露，去年蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）曾造訪寶馬總部，蘋果高管還參觀了寶馬萊比錫（Leipzig）工廠并目睹了i3電動(dòng)車的生產(chǎn)過程。

目前，蘋果一直在探索研究自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的制造方法。為此，該公司自去年9月以來聘用了來自寶馬、大眾、福特、德爾福、博世、天合等汽車相關(guān)企業(yè)的工程師，不斷壯大其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的研發(fā)力量。

哈拉爾德·克魯格于今年5月接替諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofe）職務(wù)，正式出任寶馬集團(tuán)CEO。其早前在接受采訪時(shí)曾表示，他也支持同技術(shù)公司開展合作。

《南德日?qǐng)?bào)》（Sueddeutsche Zeitung）援引克魯格的評(píng)論稱，“從本質(zhì)上講，雙方合作方能實(shí)現(xiàn)共贏。我們和蘋果都需遵循同一原則，共同致力于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全等方面的目標(biāo)。”

對(duì)于寶馬是否會(huì)嘗試聯(lián)合蘋果造車或者將蘋果視為潛在合作伙伴，克魯格并未給出直接答案，“寶馬和蘋果存在不少相似之處，都屬于品牌知名度較高的企業(yè)。”

今年7月份，據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》報(bào)道，寶馬與蘋果進(jìn)行了深度接洽，將為后者基于i3打造電動(dòng)車iCar，不過克魯格表示與蘋果在內(nèi)的主要科技公司只是在進(jìn)行正常溝通。

知情人士稱，目前蘋果似乎有意自主開發(fā)及打造一款汽車。另外，為了避免淪為軟件公司或互聯(lián)網(wǎng)巨頭的供應(yīng)商，寶馬對(duì)分享其“制造心得”仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

上個(gè)月，外媒稱戴姆勒對(duì)牽手蘋果和谷歌等IT巨頭持開放態(tài)度，不過其也不愿在合作中淪落為供應(yīng)商，為硅谷IT巨頭代工生產(chǎn)汽車。CEO蔡澈（Dieter Zetsche）表示：“我們不希望成為承包商，不再直接關(guān)系到消費(fèi)者，而只是向第三方提供硬件。”