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三個跡象表明:速騰后軸事件幾近塵埃落定

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/9/15 8:44:44

首先是由于政府主管部門做出了一個客觀、公正和權(quán)威的調(diào)查,內(nèi)容翔實、觀點鮮明、論述準(zhǔn)確、結(jié)論可信。

其次是大眾方面高度重視、態(tài)度誠懇、動作迅速、措施得當(dāng)。在很大程度上緩解了人們的質(zhì)疑,并以多種切實可行的方案,滿足了不同車主解決問題的各種需要。

最后是調(diào)查前后,政府、企業(yè)和消費者三方解決問題的過程,更值得回顧、值得總結(jié),并令相關(guān)各方吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)。

9月11日(星期五)晚,就在人們大都進(jìn)入到周末“休假模式”之時,國家質(zhì)檢總局公布了有關(guān)一汽-大眾《新速 騰耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調(diào)查結(jié)果》。稍后,大眾方面也及時發(fā)布了《關(guān)于國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局調(diào)查公告的聯(lián)合聲明》。讓這樣一個歷時一年之久、 引起社會廣泛關(guān)注的事件幾近塵埃落定。

說這一事件幾近塵埃落定,首先是由于政府主管部門做出了一個客觀、公正和權(quán)威的調(diào)查,內(nèi)容翔實、觀點鮮明、論述準(zhǔn)確、結(jié)論可信。

三個跡象表明:速騰后軸事件幾近塵埃落定

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解,國家質(zhì)檢總局的報告是基于:“先后組織70余位專家和工程師,歷時1年,整理分析有效 投訴信息4468例,短信抽樣回訪已實施召回車主3萬余名,電話回訪車主463名,現(xiàn)場勘查故障車輛22輛,收集分析未加裝襯板故障案例457例(其中, 縱臂變形案例382例、斷裂案例75例),以及加裝襯板后的故障案例37例(其中,縱臂變形案例34例、斷裂案例3例),組織專家和生產(chǎn)者進(jìn)行技術(shù)交流 21次,開展了47項143次缺陷工程分析試驗”,最終才形成較為全面的調(diào)查結(jié)果。由此可見,其調(diào)查規(guī)模之大、經(jīng)歷時間之久、動用資源之廣在國產(chǎn)汽車歷史 上還是絕無僅有的第一次。

其次是國家質(zhì)檢總局的調(diào)查報告公布后,大眾汽車高度重視、態(tài)度誠懇、動作迅速、措施得當(dāng)。在很大程度上緩解了人們的質(zhì)疑,并以多種切實可行的方案,滿足了不同車主解決問題的各種需要。

三個跡象表明:速騰后軸事件幾近塵埃落定

在大眾汽車集團(tuán)(中國)、一汽-大眾以及大眾進(jìn)口汽車“關(guān)于國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局調(diào)查公告的聯(lián)合聲明” 中,第一條內(nèi)容彰顯解決這一問題的誠意:“我們承諾,涉及車輛自加裝金屬襯板之日起十年內(nèi),只要車輛在沒有受到過外力碰撞或沖擊的情況下后懸架縱臂發(fā)生斷 裂,車主可以基于原購車發(fā)票價格置換一輛價值相同或者以補差價的方式置換一輛價格高于原購車價的一汽-大眾大眾品牌(速騰車主)或大眾進(jìn)口汽車(甲殼蟲車 主)在售車型”。這樣一個可以稱為“換車”的條款,幾乎從未出現(xiàn)在以往的汽車召回或處置案例中。

第三是國家質(zhì)檢總局調(diào)查前后,政府、企業(yè)和消費者三方解決問題的過程,更值得回顧、值得總結(jié),并令相關(guān)各方吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)。

三個跡象表明:速騰后軸事件幾近塵埃落定

新速騰

率先進(jìn)入中國市場30多年,大眾汽車在國內(nèi)消費者中塑造了技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的良好形象。無論一汽-大眾,還 是進(jìn)口大眾,在產(chǎn)品品質(zhì)及售后服務(wù),乃至社會責(zé)任等方面一直處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。但是,此次“速騰斷軸”事件一出,企業(yè)方面一度強硬、傲慢的態(tài)度令速騰車主 難以接受。如在2014年7月相關(guān)的聲明中,過于強調(diào)速騰斷裂屬極個別案例,并非設(shè)計和制造過程中出現(xiàn)的批量問題,損害了速騰汽車原本在消費者心中樹立的 優(yōu)良形象;而消費者維權(quán)遲遲得不到妥善解決,進(jìn)一步引發(fā)媒體和社會公眾對大眾汽車的揣度和評判。

仔細(xì)算來,此次國家質(zhì)檢總局對速騰的調(diào)查持續(xù)了394天。1年多的時間足夠大眾深刻反省、認(rèn)識,并有足夠的時 間與消費者溝通。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,截止9月10日,速騰及甲殼蟲的召回完成率分別為85.2%和85.6%。作為消費者,尤其是速騰車主是否滿意此 次大眾方面的態(tài)度和處理措施,我們還在搜集、調(diào)查和分析之中,但就大眾方面的解決方案與措施來說,此次事件已經(jīng)實現(xiàn)良性轉(zhuǎn)變。

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