江鈴聯(lián)手福特出擊SUV:暫無轎車引入計(jì)劃作者:網(wǎng)站管理員 來源:中國汽車零部件 時間:2015/9/8 8:37:57 江鈴的乘用車戰(zhàn)略正一步步落地。9月1日,江鈴汽車宣布旗下100家福特品牌4S店已經(jīng)按照福特全球標(biāo)準(zhǔn)升級完成,這意味著,此前主營商用車的江鈴,正式向乘用車市場進(jìn)軍。 “這100家福特品牌4S店中有20家到30家是新建的,剩下的是在原有店面基礎(chǔ)上擴(kuò)建完成。”江鈴汽車總裁陳遠(yuǎn)清對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者說,明年江鈴達(dá)到福特全球標(biāo)準(zhǔn)的4S店數(shù)量會發(fā)展到200家。 這是江鈴攜福特進(jìn)軍乘用車市場的“前戲”。8月19日,在江鈴的南昌小藍(lán)工廠,中大型SUV撼路者剛剛下線。這是江鈴與福特合作的首款SUV。此次江鈴升級的百家4S店就是為撼路者上市做準(zhǔn)備。 發(fā)展乘用車是江鈴多年夙愿。江鈴汽車曾是國內(nèi)商用車領(lǐng)域的佼佼者,生產(chǎn)范圍涵蓋輕型商用車、皮卡以及相關(guān)零部件,其產(chǎn)品以福特全順輕客車型最為出名。不過,近年來,隨著商用車行業(yè)普遍低迷,不少商用車企業(yè)開始向SUV或MPV市場發(fā)力,試圖商轉(zhuǎn)乘,江鈴也不例外。 2007年,與長安合作的江鈴,本希望借助前者在轎車市場發(fā)力,但由于長安對江鈴注入的轎車風(fēng)華(老嘉年華改款型)外觀陳舊、技術(shù)落后,投產(chǎn)不久便停止銷售。 之后,江鈴一直希望借助福特之力發(fā)展乘用車。2010年,在福特技術(shù)的支持下,江鈴開發(fā)了一款高端SUV馭勝,但銷量一直未達(dá)預(yù)期。隨后,有關(guān)江鈴將引入福特SUV車型的消息便不斷在坊間流傳,雖期間福特多次否認(rèn),但最終成型。 在8月19日的撼路者下線儀式上,福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥表示,未來福特對于江鈴還將有更多的車型支持。撼路者的登臺,對于雙方來說,至少都是一個新的開始。 羅禮祥透露,未來江鈴會引入福特全新MPV新品Tourneo,主打高端商務(wù)MPV市場,并在商用車領(lǐng)域繼續(xù)引入福特重卡等產(chǎn)品,全面深化雙方的合作。他向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,未來福特還將在江鈴?fù)懂a(chǎn)更多乘用車,但是目前還沒有轎車方面的合作計(jì)劃。 一直以來,福特在中國發(fā)展的合作伙伴都以長安為重,此次江鈴引入SUV撼路者,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是,福特為其乘用車發(fā)展開辟了第二通道。 事 實(shí)上,福特現(xiàn)在也急需一個新的增長點(diǎn),使它在中國的高速增長持續(xù)下去。今年,面對車市增速放緩的現(xiàn)狀,屢受翼虎斷軸事件困擾的福特也開始出現(xiàn)增速放緩跡 象。數(shù)據(jù)顯示,從今年5月開始,福特在華銷量已連續(xù)三個月不及去年同期。8月,福特在中國市場的零售銷量為79608萬輛,同比下降3%。 長 安福特銷量下滑是福特在華增速放緩的主因。數(shù)據(jù)顯示,7月,長安福特零售銷量為57748輛,同比下降3.8%;今年前7月,該公司在華銷量為45.27 萬輛,同比下降2%。靠新品拉動市場的福特,想繼續(xù)借助新品,在中國市場穩(wěn)步向前。而長安也并不是它的唯一選擇。 對江鈴來說,現(xiàn)在 它也急需這款SUV產(chǎn)品打破困局。據(jù)江鈴汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,公司共銷售了13.33萬輛整車,同比僅上升0.24%。這一銷量中包括 5.98萬輛卡車、2.91萬輛JMC品牌皮卡、1.09萬輛馭勝品牌SUV,以及3.34萬輛福特品牌商用車。其中,皮卡、馭勝SUV和福特商用車銷 量,都較2014年出現(xiàn)了不同程度的下滑。 近幾年,輕客、輕卡行業(yè)需求輛不斷萎縮,這使得江鈴盈利能力持續(xù)下行。在此情況下,對標(biāo)豐田普拉多的撼路者,能否提振江鈴乘用車板塊的業(yè)績表現(xiàn)?江鈴上下對此期望很高。 江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者說,未來江鈴將把銷售主力下派到所有縣市,精耕細(xì)作縣級市場,力求江鈴能在SUV市場上獲得突破。 王錫高透露,未來江鈴和福特的合資將主要包括三個方面:一是技術(shù)發(fā)展要跟上時代要求;二是滿足中國市場的消費(fèi)升級需求;三是從福特引進(jìn)乘用車和全順換代升級產(chǎn)品。 不過,現(xiàn)在江鈴進(jìn)軍乘用車市場面臨的首要問題是,僅靠江鈴福特當(dāng)前的乘用車產(chǎn)品陣容,還不足以支撐4S店的運(yùn)營。對此,王錫高透露,未來江鈴將引入福特一系列進(jìn)口車型,以使旗下4S店在經(jīng)營過程中持續(xù)盈利。 目前,記者在江鈴改造升級的4S店看到,該展廳中僅有撼路者和全順系列輕客兩款產(chǎn)品銷售。 TAGS: |
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