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車市增速放緩，而車企的熱情卻不減。不斷推陳出新的促銷、打造各類專用版車型、發(fā)布全新戰(zhàn)略……今年成都車展期間，各大車企老總爭相發(fā)聲，暢談應(yīng)對 市場疲軟新策略。其中特別值得關(guān)注的是，在接受北京商報記者專訪時，多位大佬不約而同地強調(diào)：布局渠道是基礎(chǔ)，是贏取更多市場份額的關(guān)鍵。

寶馬（中國）銷售副總裁王洪

經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)健康至關(guān)重要

近兩年來，汽車行業(yè)進入常態(tài)化發(fā)展，寶馬在今年前7個月銷量同比增長1.3%。不過，在今年初寶馬已經(jīng)預(yù)見到了車市將發(fā)生變化，這是中國車市趨 于正�；�的表現(xiàn)。目前我認為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的健康是最核心的。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)健康，決定未來寶馬是否能夠可持續(xù)性發(fā)展，是不是能夠一直處在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

寶馬正在積極調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，應(yīng)對短期遇到的銷量困境，幫助經(jīng)銷商渡過難關(guān)。比如寶馬每月都會根據(jù)經(jīng)銷商實際銷售情況調(diào)整供貨量和車型的供應(yīng)結(jié) 構(gòu)。此外，寶馬還優(yōu)化了經(jīng)銷商獎金考核要求，并優(yōu)化內(nèi)部流程，加快對經(jīng)銷商返款。本屆成都車展上，寶馬帶來了搭載先進動力系統(tǒng)的新車。隨著2.0T入門級 X5和X6車型的推出，消費者可選擇的余地更大，這將對寶馬的銷量起到促進作用。

北京梅賽德斯-奔馳銷售公司總裁倪愷

保證新加盟經(jīng)銷商盈利

過去兩年，我們花了很多精力在經(jīng)銷商的拓展上，大概有200多家經(jīng)銷商加盟。今年我們計劃將經(jīng)銷商數(shù)量擴展至500家，但這只是一個數(shù)字目標，我們的前提是保證新加盟的經(jīng)銷商能夠盈利。

同時，對于新經(jīng)銷商的加盟，我們會有一些新的、簡潔的建店模式，保證經(jīng)銷商伙伴可以在很短時間內(nèi)將店搭建起來，當然，這要在保證達到奔馳品質(zhì)標準的前提下。

今年1-8月，梅賽德斯-奔馳乘用車在華銷售總量超過22萬輛，同比增長達30%，繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長勢頭。我們對當前在華的發(fā)展現(xiàn)狀表示滿意，這要求我們繼續(xù)加強各方面工作，持續(xù)為消費者提供更好的客戶體驗，為經(jīng)銷商提供愉快的合作關(guān)系。

北京汽車股份有限公司總裁李峰

品牌向上與市場下探并行

有了符合市場需求的產(chǎn)品，如何將它們帶到消費者的身邊，提高人們的用車水平，渠道下沉是關(guān)鍵。目前，北汽集團旗下各大品牌重點加強網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面 提升和市場下探，已形成“1 N X”模式（形象店 衛(wèi)星店 二級店），進一步完善了渠道建設(shè)。截至今年6月底，北汽集團共新增經(jīng)銷商800家，總數(shù)達到 4880家。

在充分利用4S店傳統(tǒng)銷售渠道的同時，北汽集團深度挖掘電商平臺資源，打造銷售全新渠道。未來，在商業(yè)模式上的突破性創(chuàng)新將幫助北汽集團及旗下 品牌與消費者直接溝通，打通經(jīng)銷店與網(wǎng)絡(luò)的鏈接，把維修保養(yǎng)、保險、金融等價值鏈進行重新組合。消費者足不出戶也能享受便捷、高效的售后服務(wù)。多年來，北 汽集團追求品牌向上、渠道下沉，將好的產(chǎn)品帶到更多人身邊。

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦

強化營銷整合策略

今年是“龍騰C計劃”的收官之年，是東風(fēng)雪鐵龍繼續(xù)提升銷量、提升品牌形象、提升用戶滿意度之年。所以，在營銷策略方面我們將在下半年加強整合營銷，強化品牌營銷和區(qū)域營銷的整合。

市場增速放緩，東風(fēng)雪鐵龍也沒有逃脫大勢影響。今年成都車展，我們帶來了全新C4世嘉的全球首秀，新車將進一步豐富東風(fēng)雪鐵龍在中級車細分市場的產(chǎn)品布局。

此外，值得一提的是，東風(fēng)雪鐵龍早在2013年就在網(wǎng)點開展了“一對一”尊享服務(wù)工程，提高客戶忠誠度和依賴度。我很驕傲的 是，J.D.Power亞太公司2015年中國售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）報告顯示，在主流車細分市場中，東風(fēng)雪鐵龍以804分奪得第一名。