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消費(fèi)者喜新厭舊不稀奇，尤其是買(mǎi)車(chē)，大都追捧外觀更潮、配置更多、技術(shù)更牛的新車(chē)型。也有另類(lèi)，專(zhuān)挑新老車(chē)型換代之際下叉老款車(chē)型，并美其名曰“反季購(gòu)車(chē)”，他們看重的正是兩者之間巨大的價(jià)格差。隨著人們的汽車(chē)消費(fèi)理念日臻成熟，這樣的務(wù)實(shí)人群正變得越來(lái)越多。

不追“新”省的都是真金白銀

上月，家住長(zhǎng)壽的王興入手了一臺(tái)2015款?yuàn)W迪Q7 35 TFSI進(jìn)取型。因?yàn)槿�新Q7即將上市，為了清庫(kù)，該車(chē)82.8萬(wàn)元的標(biāo)價(jià)現(xiàn)在降到了58.3萬(wàn)元，算上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、按揭手續(xù)費(fèi)等各種開(kāi)支，入手這臺(tái)老款Q7他差不多省了30萬(wàn)元。

“新款都快上市了，再買(mǎi)老款有點(diǎn)不趕趟喲。”面對(duì)朋友的提醒，王興有他的道理：“所謂老款不過(guò)是相對(duì)新款而言，其實(shí)外形、配置、技術(shù)都不算過(guò)時(shí)，而且一下子少了近30萬(wàn)元，幾年的油費(fèi)和維修保養(yǎng)的錢(qián)不都省出來(lái)了么。”

他還告訴晨報(bào)記者，買(mǎi)車(chē)前自己也上網(wǎng)對(duì)比了新老車(chē)型的資料。雖然全新Q7的外觀更時(shí)尚，還通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)把車(chē)重降低了300公斤，加上發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所提升，動(dòng)力和油耗將優(yōu)于現(xiàn)款，但其定價(jià)絕不會(huì)比在售車(chē)型低。

“只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的”。本埠經(jīng)銷(xiāo)商也證實(shí)，現(xiàn)在持有這種務(wù)實(shí)消費(fèi)觀的人越來(lái)越多，今年表現(xiàn)尤為明顯，類(lèi)似漢蘭達(dá)、樓蘭、野帝等車(chē)型，在推新款的同時(shí)，老款憑著較大的優(yōu)惠，同樣受到了熱捧。

“反季”購(gòu)車(chē)是消費(fèi)理念成熟的體現(xiàn)

日前，《重慶晨報(bào)》攜手上海大眾斯柯達(dá)做了一場(chǎng)“挑戰(zhàn)價(jià)格底線”的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，主推的即是新款剛上市而老款急需清庫(kù)的SUV車(chē)型野帝，沖著全國(guó)最低價(jià)，有30多位車(chē)主當(dāng)場(chǎng)下叉。

“老款的優(yōu)惠確實(shí)很大，有的車(chē)主是碰巧撿了便宜，有的則是有‘預(yù)謀’地守株待兔。”在分享經(jīng)驗(yàn)時(shí)，中汽西南思達(dá)4S店總經(jīng)理熊莉認(rèn)為，在新款已經(jīng)上市的情況下，還有這么多消費(fèi)者專(zhuān)門(mén)來(lái)買(mǎi)老款車(chē)型，可見(jiàn)大家的消費(fèi)理念正變得越來(lái)越成熟理性。

她還透露，新老車(chē)型交接，正是廠家和經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)最給力的時(shí)候。因?yàn)�，一方面需及時(shí)出清庫(kù)存，為新車(chē)上市讓路；另一方面，也急需回籠資金進(jìn)新貨，所以不敢“打埋伏”。

在思達(dá)店記者見(jiàn)到了正在提車(chē)的諶先生，他的上一臺(tái)車(chē)也是在推新款的時(shí)候買(mǎi)的老款，落得了不少實(shí)惠，這次如法炮制，又享受了一把“全國(guó)最低價(jià)”。聽(tīng)說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商還有少量老款野帝底價(jià)出清，他表示將動(dòng)員身邊的朋友也來(lái)?yè)毂阋恕?/span>