少妇操视频免费无码,亚洲在线b,激情青青草男同AV,精品女人久久久久,三级片亚洲XXXX,亚洲一二三视频,中文字幕人妻91,欧美中文字幕综合,久久伊人青草

 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，上個(gè)月的蒙特利汽車周（Monterey Car Week）上，謳歌NSX混動(dòng)超跑閃亮登場(chǎng)，期間謳歌新任高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Jon Ikeda告訴媒體，盡管目前跨界SUV比較受歡迎，其仍將看好轎車前景。

今年7月底，謳歌高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理邁克爾·阿卡維蒂（Mike Accavitti）閃電離職，隨后本田宣布其職位將由Jon Ikeda接任。

Jon Ikeda于1989年加入本田，至今已經(jīng)26年，在此期間其曾參與設(shè)計(jì)2004年款謳歌TL以及創(chuàng)立謳歌設(shè)計(jì)工作室，最近擔(dān)任本田美國(guó)研發(fā)中心汽車設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。

“復(fù)興之路”面臨挑戰(zhàn)

Jon Ikeda稱將迎接其履新后的新挑戰(zhàn)，并將與研發(fā)部門合作，加強(qiáng)研發(fā)能力。“正如NSX所帶來(lái)的震撼一樣，我們也應(yīng)該將轎車打造成讓人興奮的杰作。”

Jon Ikeda拒絕透露謳歌轎車計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)，僅表示其將致力于帶領(lǐng)謳歌“重現(xiàn)上世紀(jì)80年代時(shí)期的輝煌”以及實(shí)踐“精湛工藝，打造完美汽車”的造車?yán)砟睢?ldquo;我們需要腳踏實(shí)地，當(dāng)務(wù)之急是提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。”

然而，目前謳歌旗下共有三款轎車，分別為緊湊型轎車ILX、中型轎車TLX和全尺寸轎車RLX。其產(chǎn)品陣容較“德系三巨頭”明顯過(guò)于單薄，后者在該細(xì)分市場(chǎng)布局更為完善，甚至還推出了各種衍生版本，如旅行版、轎跑、敞篷版和高性能版。

此外，謳歌也缺乏一款有競(jìng)爭(zhēng)力的旗艦轎車，而這種旗艦車型往往能夠真正的展示一家廠商在豪華和技術(shù)方面的“功底”。從目前來(lái)看，謳歌RLX作為其最高端轎車，與奔馳S級(jí)和寶馬7系相比，顯然難以望其項(xiàng)背。今年上半年中，謳歌RLX/RL在美國(guó)的累計(jì)銷量?jī)H為1,200輛，同比銳減42.4%。

IHS Automotive 分析師Tom Libby 指出，若想和雷克薩斯、寶馬、奔馳等品牌競(jìng)爭(zhēng)，首先必須要依托覆蓋面更廣的產(chǎn)品陣容”。

整體銷量大幅攀升成利好因素

謳歌是目前美國(guó)市場(chǎng)上為數(shù)不多的銷量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的豪華品牌之一，今年6月份，謳歌事業(yè)部美國(guó)銷量由去年同期的11,206輛增至15,527輛，同比增幅高達(dá)38.6%。

轎車細(xì)分市場(chǎng)中，除了RLX出現(xiàn)下跌外，6月份ILX在美國(guó)的銷量同比激增79.1%至1,662輛，而去年8月上市的TLX總計(jì)售出了3,986輛新車。除了轎車外，RDX跨界SUV銷量也達(dá)到了5,056輛，同比勁增45.1%。

盡管跨界SUV增勢(shì)不減，但在整個(gè)豪車市場(chǎng)中，轎車依然占據(jù)重要地位。截至今年6月，謳歌事業(yè)部美國(guó)銷量已超過(guò)凱迪拉克，但仍落后于寶馬、奔馳、雷克薩斯及奧迪。

另外，也有分析者認(rèn)為，盡管謳歌NSX將推遲到2016年年初推出，但Jon Ikeda卻計(jì)劃好好利用這一“殺手锏”，未來(lái)謳歌旗下主流轎車均可能借鑒NSX所采用的技術(shù)。