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綜合外電報(bào)道，7月份通過網(wǎng)絡(luò)成功入侵Jeep自由光的兩名黑客近日已經(jīng)加入U(xiǎn)ber公司，將致力于安全方面的研究。

近日兩位著名白帽黑客（White Hat Hacker）查理·米勒（Charlie Miller）以及克里斯·瓦拉塞克（Chris Valasek）宣布，二者已經(jīng)加入U(xiǎn)ber先進(jìn)技術(shù)中心，Uber發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)這一消息。

Uber發(fā)言人表示，兩人將與公司首席安全官Joe Sullivan以及首席信息安全官John Flynn共同工作，打造Uber的安全和保安項(xiàng)目。

Uber的先進(jìn)技術(shù)中心同時(shí)還在進(jìn)行自動駕駛車技術(shù)的研發(fā)，查理·米勒透露，該中心還同時(shí)研究地圖與安全功能。

今年7月份，查理·米勒以及克里斯·瓦拉塞克進(jìn)行了一項(xiàng)測試，在一輛Jeep自由光行駛過程中，侵入U(xiǎn)connect車載系統(tǒng)，遠(yuǎn)程通過軟件向該系統(tǒng)發(fā)送指令，啟動車上的各種功能，包括減速、關(guān)閉發(fā)動機(jī)、制動或讓制動失靈。

在克萊斯勒首次因黑客問題發(fā)起召回之后，汽車業(yè)也開始廣泛關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全，8月份美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）局長Mark Rosekind表示，該機(jī)構(gòu)已敦促車企加快設(shè)立汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)并避免政府強(qiáng)制調(diào)控。

目前，部分車企已經(jīng)開始在車上安裝一套安全防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以識別黑客潛入指令并阻止其控制車輛。此外，寶馬和特斯拉業(yè)已加快軟件更新速度，其它車企也紛紛表示將采取類似措施。