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探路眾籌造車模式?博泰躋身汽車“第三屏”戰(zhàn)役

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作者:網(wǎng)站管理員  來(lái)源:中國(guó)汽車零部件  時(shí)間:2015/8/28 8:55:26

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

圍繞汽車上的第三屏,汽車主機(jī)廠、零部件商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在開足馬力進(jìn)入這一領(lǐng)域。

曾是上汽榮威inkaNet車載系統(tǒng)配套商的博泰,日前宣布進(jìn)入私人市場(chǎng)。8月22日,博泰發(fā)布了一款名為“I.P.D.A擎感智能車腦”的后裝車載系統(tǒng);8月24日,I.P.D.A擎感智能車腦,在京東眾籌平臺(tái)正式開始眾籌。

目前,在車聯(lián)網(wǎng)這一領(lǐng)域中,既博泰這樣依靠開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)起家的新興企業(yè),也有樂(lè)視、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),而寶馬、通用等在內(nèi)的整車廠商,也都在紛紛發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。在他們看來(lái),占領(lǐng)汽車這個(gè)移動(dòng)終端是積累大數(shù)據(jù)、爭(zhēng)奪未來(lái)市場(chǎng)的重要利器。

博泰眾籌的這款產(chǎn)品共有兩個(gè)版本:其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)5699元,豪華版售價(jià)6299元。這一價(jià)格相對(duì)目前后裝高端產(chǎn)品3000元左右的價(jià)格,高出了不少。

由于前期做足了“大片”式的視頻營(yíng)銷和宣傳,這款“高價(jià)”產(chǎn)品吸引了不少關(guān)注的目光。根據(jù)京東眾籌公開的數(shù)據(jù),截至8月27日19時(shí),這款產(chǎn)品的眾籌資金已經(jīng)突破4479310元,位居募集金額第一。

與大多數(shù)車載智能系統(tǒng)一樣,博泰I.P.D.A擎感智能車腦也擁有諸如導(dǎo)航、與手機(jī)連接、智能語(yǔ)音、人工服務(wù)等功能。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō),這些功能依靠手機(jī)也一樣能夠?qū)崿F(xiàn)。但是,擎感的相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示,成為車內(nèi)的iPhone是這一產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷。

“用手機(jī)開啟一段導(dǎo)航,你需要幾個(gè)步驟?可能要8到9步。”上述負(fù)責(zé)人表示,在擎感上,用語(yǔ)音就能一步實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。此外,這一產(chǎn)品還能夠提升車內(nèi)音響效果、檢測(cè)車內(nèi)千余個(gè)零部件。

博泰相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,由于車輛自身數(shù)據(jù)和線路布置方面的因素,后裝產(chǎn)品則必須與主機(jī)廠建立合作關(guān)系,博泰的第一個(gè)合作伙伴就是目前我國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量最大的品牌——大眾。大眾的小伙伴們,對(duì)這個(gè)產(chǎn)品你們?cè)趺纯矗?/p>

上述博泰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“今年年底前,國(guó)內(nèi)主流的合資品牌的熱銷車型也將針對(duì)擎感開放,明年將與一些豪華品牌合作。”

此前,博泰是上汽榮威、奔馳、一汽-大眾等主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要供應(yīng)商之一,除此之外,還與東風(fēng)標(biāo)致、北汽等諸多主機(jī)廠在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開前裝系統(tǒng)的供應(yīng)合作。

“此次博泰再次推出針對(duì)個(gè)人的業(yè)務(wù),是要搶占汽車這個(gè)手機(jī)之外的下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)終端。”有分析認(rèn)為,推出針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的產(chǎn)品,有利于品牌的打造, 為其整車產(chǎn)品的上市積累市場(chǎng)口碑。按照此前博泰公布的消息,其首款汽車 Project N將在2018年問(wèn)世。在制造商中,誰(shuí)愿意與之合作仍然留有懸念。

無(wú)獨(dú)有偶,今年7月,凱翼汽車宣布其“眾籌造車”平臺(tái)正式上線。依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的越來(lái)越多的新玩法,正在汽車這一傳統(tǒng)制造領(lǐng)域中興起。

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