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“雖然整體消費領域，都進入微增長階段，但抓住經(jīng)濟結構性調整的時機，自主品牌仍有機會。”眾泰汽車董事長吳建中的這句話，對應了眾泰汽車2015上半年高調的銷售業(yè)績。借助suv市場的火熱，眾泰汽車上半年銷量同比增長43.86%，遠高于自主品牌7%的增長率。而在下個月開展的成都車展上，眾泰汽車將首次以集團形式參展。

在近日的眾泰媒體交流會上，吳建中向在座媒體透露了今年成都車展的全新展車陣容和新品亮點，并公布了未來三年的新車計劃。

成都車展參展車型涵蓋眾多產(chǎn)品線

據(jù)吳建中介紹，眾泰汽車將9月即將開展的成都車展定為除北京上海之外，最重要的第三大車展，足見其對西南地區(qū)市場的重視，此次參展車型也涵蓋眾多產(chǎn)品線，SUV車型包括大邁X5、S21、2015款T600 1.5T/2.0T和家用版；轎車包括，眾泰首款C級豪華轎車Z700和中級車Z500；以及新能源車型E200A。

suv車型是眾泰汽車現(xiàn)階段最為看重的車型領域，此次眾泰汽車帶來布局更全面的車型產(chǎn)品，不僅有在上海車展亮相就廣受關注的大邁x5，還同步推出眾泰T600家用版。不僅如此，眾泰帶來全新的S系列首款車型眾泰S21，定位緊湊型SUV，主要針對年輕用戶群體打造，而S系列將成為繼Z、T、E系列之外的全新產(chǎn)品。

今年年內(nèi)，眾泰還將推出旗下首款中大型轎車眾泰Z700作為品牌旗艦。而芝麻E30以及眾泰E200兩款純電動轎車也將于年內(nèi)推出。眾泰汽車將通過豐富產(chǎn)品線滿足細分市場需求，進而鞏固市場，擴大市場份額。

三年內(nèi)推出更多車型 2018年實現(xiàn)年銷量50萬輛

2015年是眾泰汽車首輛整車下線十周年，隨著大邁x5等多款新車的上市，今年預期銷量20萬輛。眾泰汽車董事長吳建中表示，眾泰汽車在細分SUV市場之外，明年會推出混合動力產(chǎn)品，保持每年10萬輛的增長，希望到2018年實現(xiàn)年銷量50萬輛的目標。

吳建中董事長在與媒體交談中透露，眾泰未來仍會聚焦suv和純電動汽車，根據(jù)消費者的需求，不同消費群體的個性選擇，細分SUV市場。眾泰汽車需要先占領市場，有一定廣度和覆蓋度之后，才有品牌度的提升。眾泰汽車階段性需要這樣的策略，隨著之后品牌的成熟，對市場判斷的準確，再對產(chǎn)品進行系統(tǒng)完善。

未來三年內(nèi)，眾泰將持續(xù)在SUV領域發(fā)力，推出眾泰M11、M12兩款緊湊型SUV，以及眾泰T700、T800、大邁X7等多款中型SUV。同時，眾泰還將推出A40及B40兩款MPV車型，其中B40定位會略高于A40。新能源領域，眾泰B15H PLUG-IN插電式混動車型也將在未來三年內(nèi)推出。做到產(chǎn)品涵蓋轎車、suv、mpv和新能源四大領域。產(chǎn)品線將全面覆蓋A級、B級車并呈現(xiàn)逐步向C級車突破的趨勢。

未來定位仍為三四線城市 新能源領域加緊步伐

眾泰汽車目前擁有浙江和湖南兩大生產(chǎn)基地，10月山東臨沂基地也將正式運營。吳建中董事長表示，眾泰汽車將更務實更專注制造業(yè)，仍以中國三四線城市，云貴川地區(qū)及中部地區(qū)為主，除了傳統(tǒng)燃油汽車之外，在新能源領域和汽車零部件領域也將有一些發(fā)展。

吳建中董事長還談到，雖然SUV是眾泰著力發(fā)展的重點，但是轎車仍然占據(jù)汽車市場重要的比重，眾泰不會放棄轎車產(chǎn)品的研發(fā)和布局，將加快速度開發(fā)轎車產(chǎn)品，比如這次成都車展亮相的眾泰首款C級豪華轎車Z700。

在新能源領域，眾泰根據(jù)中國消費者的切實需求，加緊布局，瞄準低速電動車升級需求的細分市場，通過短、平、快的方式推出了更適用中國消費者的純電動汽車，被稱為眾泰純電動綠色四杰：云100、E20、芝麻E30和E200。吳建中認為，新能源汽車的發(fā)展，仍需要政府對新能源的支持，而作為眾泰汽車，對新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，除了考慮市場的需求外，更需要成本的控制。