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綜合外電報道，日產(chǎn)汽車近日稱，其計劃聯(lián)手10家合作伙伴，共同開發(fā)下一代電動車行人預(yù)警技術(shù)。

據(jù)悉，歐洲委員會曾主導(dǎo)一個名為“eVADER”的項目，主要負(fù)責(zé)開發(fā)行人預(yù)警系統(tǒng)。作為參與該項目的重要一員，日產(chǎn)已經(jīng)為聆風(fēng)電動車配備了行人接近車輛語音預(yù)警系統(tǒng)（VSP），而新一代行人預(yù)警技術(shù)可以向行人發(fā)出“有效而有針對性”的警示音，同時也能將噪音污染降至最低水平。

日產(chǎn)新一代行人預(yù)警系統(tǒng)將利用安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭來識別行人、騎行者及其它道路使用者。當(dāng)攝像頭檢測到行人靠近時，六喇叭揚聲器會發(fā)出定向波束音，而其產(chǎn)生的噪音僅為5分貝，低于傳統(tǒng)汽油/柴油發(fā)動機(jī)車輛產(chǎn)生的噪音。

日產(chǎn)負(fù)責(zé)eVADER項目的主管David Quinn表示，作為一種預(yù)防性措施，在電動車上安裝行人預(yù)警系統(tǒng)可以進(jìn)一步保證行人安全。“我們的目標(biāo)是在確保安全與噪音污染之間實現(xiàn)平衡，為此我們整合了一系列自家電動車領(lǐng)域?qū)�業(yè)技術(shù)以及其它合作伙伴提供的技術(shù)。”

目前日產(chǎn)聆風(fēng)所采用的VSP技術(shù)已獲得了視障人士的認(rèn)可，而該公司新一代行人預(yù)警技術(shù)也可能會成為電動車行業(yè)的標(biāo)桿，并有望被納入歐盟相關(guān)法規(guī)條例中。