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自今年以來，關于安全氣囊召回的問題持續(xù)發(fā)酵，至今仍讓不少消費者心有余悸。福特FoMoCo技術團隊則“有的放矢”，研發(fā)出一種置于手套箱蓋板內的膝部氣囊解決方案以取代傳統(tǒng)的分離式膝部氣囊。

福特也因此成為首次采用上述解決方案的汽車制造商。FoMoCo團隊研發(fā)人員稱，新的膝部氣囊布局更具創(chuàng)新性，同時也能進一步提升前排乘客安全。

福特全新膝部氣囊解決方案采用模塑設計，夾在手​​套箱蓋板內外表層之間。氣囊長46厘米、寬28厘米，重量相比普通膝部氣囊也減輕了65%，而當車輛發(fā)生碰撞事故時其依然能夠提供相同的防護等級。

根據研發(fā)人員的描述，如果車輛發(fā)生碰撞事故，手套箱蓋板內的氣體發(fā)生器在短短20毫秒內便能使氣囊發(fā)生膨脹，并將手套箱蓋板推開，以提供腿部保護。

福特表示，通過新的氣囊設計，可以將兩塊單獨的部分整合在一起，既節(jié)省了手套箱空間及減輕了膝部氣囊重量，同時也提供了更大的前排乘客腿部空間。

據了解，福特此前已在2015款野馬車型上配備了采用全新設計的膝部氣囊，該車標配8個安全氣囊，并在前不久獲得了IIHS最高安全標準榮譽。