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法律無強制規(guī)定 汽車廠商“減配”圖利成潛規(guī)則

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/8/14 9:09:45

法律無強制規(guī)定 汽車廠商“減配”圖利成潛規(guī)則

進入“汽車社會”的中國,頻發(fā)的交通事故屢屢成為公眾“痛點”——據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,近年來我國每年約有6萬人死于交通事故,20多萬人在事故中受傷。

車禍猛于虎,而車禍背后的一些人為因素更值得警惕。記者近期在湖北等地調(diào)查發(fā)現(xiàn),被視為有效降低事故發(fā)生率、在歐美國家強制要求安裝的汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),在我國卻被諸多廠商置于減配名單中,馬路上奔跑著的此類“減配車”,潛藏了不小的交通事故隱患。

大量中低檔汽車的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)被減配

“汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),是提升汽車行駛安全性的重要系統(tǒng)之一。”資深汽車分析師鐘師介紹,在保障汽車安全行 駛方面,制動防抱死系統(tǒng)主要解決了車輛直線行駛時的制動安全問題。“而汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的重要性,體現(xiàn)在彎道行駛時以及緊急避讓前方突然出現(xiàn)的障礙物 等狀況;借助這一系統(tǒng),可以有效減少車輛大幅度轉(zhuǎn)向時,出現(xiàn)側(cè)滑、失控等情況。”

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、橫向加速度傳感器等部件組成。通過動態(tài)分析各傳感器記錄的行駛狀態(tài)信息,系統(tǒng)會及時做出調(diào)整,以確保車輛保持最佳穩(wěn)定性,進而降低事故。

“也就是多了一個能夠自動運行、調(diào)節(jié)駕駛操作的裝置,這無疑能極大提高駕駛安全系數(shù)。”鐘師說。

然而,記者走訪發(fā)現(xiàn),在武漢市雄楚大道、團結(jié)大道附近的多個4S店,以及湖北、山東、河南等地,大量中低檔汽車的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)被減配;甚至部分品牌售價已達20余萬元的轎車也減配了這一系統(tǒng)。

一位李姓客戶經(jīng)理稱,“減配是行業(yè)‘潛規(guī)則’,反正也沒有規(guī)定說不能減。”對此說法,多位不同品牌車輛客戶經(jīng)理表示認同。

看似不起眼的減配“潛規(guī)則”背后,卻暗藏著高風(fēng)險。

記者從鄂西多個地市的交通、公安消防部門獲悉,在山區(qū)以及高速公路行車中,不少出現(xiàn)事故的車輛,都未安裝車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),有不少車輛在高速行駛中遇到急轉(zhuǎn)彎以及避讓障礙物時,發(fā)生側(cè)滑、失控引發(fā)交通事故。

公開信息顯示,美國某公路安全協(xié)會曾對全美數(shù)十萬起車輛理賠事故進行分析后指出,電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以避免43%的致命碰撞事故,56%的致命單車失控事故以及高達77%至80%的致命翻車事故。

法律無強制規(guī)定 廠家熱衷減配圖利

既然有助于車輛行駛安全,為何目前汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在我國的普及仍有欠缺?記者調(diào)研采訪了解到,減配的背后,既有法規(guī)漏洞,也有商家的利益考量等。

——法規(guī)漏洞:缺乏強制規(guī)定。中國法學(xué)會法律信息部助理研究員劉金瑞博士說,目前,我國對于汽車車身電子穩(wěn)定 系統(tǒng)的安裝,并沒有明確的強制性法律規(guī)定。在此背景下,汽車廠商可以自主決定是否安裝,于是,盡管有可能影響到安全性能,不少型號的車輛依舊減配了汽車車 身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

——利益考量:削減成本打“價格戰(zhàn)”。鐘師介紹,汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的售價一般為數(shù)千元。對于部分熱衷于 “價格戰(zhàn)”的汽車廠商而言,減配這一系統(tǒng)能夠降低成本,進而下調(diào)價格,以便在售價上更具競爭優(yōu)勢,在“價格戰(zhàn)”中贏得先機、增加銷量。“這讓汽車看上去更 便宜了,對擴大銷量可能也有影響,但是并不理性。”鐘師說。

——銷售伎倆:關(guān)鍵問題“語焉不詳”。多名受訪車主表示,在購買汽車時,對汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的認識并不清 楚,銷售商對這一系統(tǒng)的介紹比較模糊、語焉不詳,因而,選購時對是否加裝該系統(tǒng)的重視不夠。“我買的車就沒有裝,感覺是被蒙在鼓里了。”今年3月才選購了 一輛汽車的河南信陽車主黃顯超說,“如果早些知道車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的作用,我寧愿加些錢買另一個品牌的車”。

在多重因素下,汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的推廣受到影響,其背后的安全意義,也被選擇性“遺忘”了。

 

事實上,在被詳細告知車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的作用之后,受訪車主大多認為,涉及安全方面的系統(tǒng)不應(yīng)該被減配。鐘師提醒,減配帶來的是安全隱患的增加,倘若發(fā)生事故,車主所付出的很可能是生命的代價。

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