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車商謹慎看待平行進口車

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/8/13 8:41:09

繼6月發(fā)布準入門檻之后,日前,廣州市商務委與廣東自貿試驗區(qū)南沙片區(qū)管委會發(fā)布了首批獲得平行進口車試點的企業(yè)名單,來自廣州、深圳以及大 連三地的13家汽車流通企業(yè)進入試點。有消息透露,由于平行進口車的物流與到岸流程問題,南沙首批平行進口車有望于10月份進入市場。不過,對于平行進口 車的前進,市場人士則流露出一絲謹慎,由于車企嚴查海外車源,以及進口車市場價格下滑等因素影響,平行進口車業(yè)務開展并不如之前外界所預期。

首批車或將10月到港

按 南沙自貿區(qū)之前發(fā)布的相關規(guī)定,與國內其他自貿區(qū)相比,設置了兩套準入條件,相應的門檻標準。其中,一套與上海、深圳基本一致,要求試點企業(yè)從事汽車銷售 業(yè)務5年以上,最近3年連續(xù)盈利;另外一套則要求試點企業(yè)從事汽車進口業(yè)務3年以上、具有最近2年連續(xù)盈利的經營業(yè)績,上一財務年度汽車進口汽車金額超過 7000萬或進口汽車數(shù)量超過了150輛。

據(jù)悉,試點企業(yè)名單發(fā)布之后,根據(jù)平行進口車的物流時間,以及平行進口車入關所需的手續(xù),消費者最遲將于10月份能購買到南沙的平行進口汽車。按照設想,南沙自貿區(qū)平行進口汽車業(yè)務初定在9月宣布正式啟動,9月底將會開展平行進口車展。

市場依舊處于觀望期

分析指出,從南沙首批試點企業(yè)目錄來看,平行進口汽車更多是吸引了國內大型經銷商,而區(qū)域內的汽車貿易商申請試點并不多,這就意味著車源領域存在一定的短板。換句話說,傳統(tǒng)經銷商在國內渠道方面有著先天優(yōu)勢,但海外的車源渠道則相對缺乏。

“能 申請到試點資格再好不過,畢竟也是一項業(yè)務,但市場表現(xiàn)如何?還得觀察一段時間再說。”廣州一家經銷商集團的相關負責人表示,從政策層面來看,平行進口車 相關法律法規(guī)將會更為健全,會促使市場規(guī)范發(fā)展。不過,車源如何解決、車價有沒有競爭力,這也是市場能否快速放量的一個重要因素。

目 前,由于平行進口車沖擊國內傳統(tǒng)渠道進口車的市場,部分跨國品牌已經收緊了海外市場的貨源。在此之前,奔馳已經在美國市場調查經銷商未經授權將車輛向中國 出口。而寶馬則針對海外部分車型,通過排量調整的手段,提升部分平行進口的稅率,以減少車型在國內市場的價格沖擊。

與此同時,由于今年整體汽車市場不景氣,進口車市場受到沖擊下滑十分厲害,部分進口車依舊大幅調低售價,反之對平行進口汽車帶來不少沖擊。

“今年市場大面積降價之后,平行進口車的價格優(yōu)勢進一步減少,這也讓市場變得有困難。如果價格差距不大,很多消費者便轉向傳統(tǒng)4S店。”一家從事平行進口汽車銷售的工作人員表示。

不過,在政策層面,各方正在積極的推動平行進口車加速發(fā)展。近日,國家質檢總局與中國歐洲經濟技術合作協(xié)會、人保財險三方聯(lián)合啟動了《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》,解決平行進口車的三包難題。

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