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據(jù)《底特律新聞》報道，近日，一系列黑客入侵汽車事件引起了政府相關機構及公眾的廣泛關注，車企也不得不采取多項措施應對黑客攻擊。

車企結盟 頻出招提升安全

近來發(fā)生的數(shù)起黑客入侵汽車事件，給整個汽車行業(yè)敲響了警鐘。專家和立法者甚至對整個汽車行業(yè)及相關監(jiān)管機構發(fā)出警告，“如今，汽車的計算機控制系統(tǒng)以及車載網(wǎng)絡連接存在太多的安全漏洞，這些漏洞應該盡快堵上。”

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）局長Mark Rosekind近日稱，該機構已敦促車企加快設立汽車網(wǎng)絡安全標準并避免政府強制調(diào)控。

目前，部分車企已經(jīng)開始在車上安裝一套安全防護系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以識別黑客潛入指令并阻止其控制車輛。此外，寶馬和特斯拉業(yè)已加快軟件更新速度，其它車企也紛紛表示將采取類似措施。

不過，專家也指出：“汽車正變得越來越復雜，因此就目前而言，想要阻止一切網(wǎng)絡攻擊仍然不太現(xiàn)實。”

美國汽車制造商聯(lián)盟（Alliance of Automobile Manufacturers）表示，由于汽車遭受黑客攻擊的危險加大，各車企已經(jīng)達成合作，將共享關于遭受網(wǎng)絡攻擊的信息來合力抵御黑客攻擊，并希望針對車對車通信以及車輛云數(shù)據(jù)建立起一道防火墻。

多家車企“中招” 今年首因黑客入侵召回

早在2010年，兩名黑客便利用蜂窩數(shù)據(jù)和藍牙連接入侵了通用旗下一款車型，而前不久發(fā)生的數(shù)起黑客攻擊事件，更是給整個汽車行業(yè)敲響了安全警鐘。

今年2月份，據(jù)外媒報道，寶馬集團旗下寶馬、勞斯萊斯等品牌上百萬輛汽車存在缺陷，配備的ConnectedDrive數(shù)字服務系統(tǒng)有漏洞，黑客可利用此遠程打開車門。不過隨后寶馬表示已修復故障。

上個月底，菲亞特克萊斯勒（FCA）宣布在美國召回140萬輛汽車，原因是這批車輛搭載的Uconnect車載系統(tǒng)存在軟件漏洞，可能被黑客趁虛而入控制汽車。這也是汽車行業(yè)首次因黑客侵入風險大規(guī)模召回車輛。

兩位著名白帽黑客（White Hat Hacker）查理·米勒（Charlie Miller）以及克里斯·瓦拉塞克（Chris Valasek）之前曾進行了一項測試，只需一臺手提電腦便能侵入Uconnect車載系統(tǒng)，遠程通過軟件向該系統(tǒng)發(fā)送指令，啟動車上的各種功能，包括減速、關閉發(fā)動機、制動或讓制動失靈。這無疑加大了車輛的安全風險。

上周，白帽黑客Samy Kamkar在社交網(wǎng)站上發(fā)布了一段視頻，稱其通過攔截安吉星RemoteLink APP以及安吉星服務端的連接，已經(jīng)成功“定位，解鎖并遠程啟動”了車輛。隨后通用發(fā)布聲明稱，該公司工程師已經(jīng)對這一故障進行了檢查，并且已經(jīng)完成了修復。