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據(jù)了解，收購(gòu)標(biāo)的奧特佳在2012年曾與萬(wàn)豐奧威(002085,股吧)洽談重組事宜，但最終因價(jià)格談不攏而終止。

　　理財(cái)周報(bào)記者 楊流茂/上海報(bào)道

　　位于江蘇南通的服裝企業(yè)金飛達(dá)(002239,股吧)（002239.SZ）又開始了新一輪的轉(zhuǎn)型，目標(biāo)鎖定在了汽車行業(yè)。

　　12月19日晚，停牌5個(gè)月的金飛達(dá)披露重組預(yù)案，擬以26.5億元的對(duì)價(jià)收購(gòu)?qiáng)W特佳100%股權(quán)，并定向募集配套資金不超過7.5億元。重組后，金飛達(dá)將由單一的服裝制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉�裝制造業(yè)與汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)并行的雙主業(yè)上市公司。復(fù)牌后，金飛達(dá)股價(jià)接連走出4個(gè)漲停。

　　從2011年底起，金飛達(dá)相繼轉(zhuǎn)型礦業(yè)、電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)市場(chǎng)上熱門的行業(yè)，然而結(jié)果總是以失敗而告終。此次進(jìn)軍汽車行業(yè)結(jié)局如何，尚待時(shí)間的驗(yàn)證。

　　26.5億收購(gòu)，

　　跨界汽車零部件行業(yè)

　　重組預(yù)案顯示，金飛達(dá)擬通過“股權(quán)+現(xiàn)金”的方式收購(gòu)北京天佑、江蘇金淦等持有的奧特佳100%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)暫定為26.5億元，較奧特佳截至今年9月末所有者權(quán)益增值約198.13%。

　　其中，金飛達(dá)擬現(xiàn)金支付3.98億元，剩余22.52億元以發(fā)行股份的方式支付，發(fā)行股份價(jià)格為4.56元/股，共計(jì)發(fā)行4.94億股。同時(shí)，公司擬以4.78元/股，向?qū)嶋H控制人王進(jìn)飛及宏偉投資發(fā)行共計(jì)1.57億股，募集資金不超過7.5億元。

　　重組完成后，金飛達(dá)總股本將由4.22億股增至10.73億股。其中，王進(jìn)飛通過帝奧集團(tuán)對(duì)金飛達(dá)的表決權(quán)比例將由42.54%降至32.87%，仍為公司實(shí)際控制人。

　　奧特佳主業(yè)為汽車空調(diào)壓縮機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)最大的渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具體產(chǎn)品包括渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)、電動(dòng)渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)等。其目前已經(jīng)與通用五菱、比亞迪(002594,股吧)、奇瑞汽車、南京依維柯、神龍汽車、吉利汽車、華晨汽車、北汽福田等知名汽車生產(chǎn)廠商建立起良好穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　截至2014年9月30日，奧特佳總資產(chǎn)為18.97億元，凈資產(chǎn)為8.89億元，其2012年度、2013年度和2014年1-9月分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14.97億元、17.15億元和13.21億元，凈利潤(rùn)分別為1.76億元、2.02億元和1.61億元。此外，北京天佑、江蘇金淦等交易對(duì)方還承諾，奧特佳2014年-2017年歸屬于母公司凈利潤(rùn)分別不低于2.28億元、2.7億元、3.3億元和3.88億元，扣非凈利潤(rùn)分別不低于2.05億元、2.43億元、2.97億元和3.49億元。

　　金飛達(dá)董事會(huì)認(rèn)為，交易完成后，公司將成為擁有傳統(tǒng)服裝業(yè)務(wù)、汽車空調(diào)壓縮機(jī)業(yè)務(wù)的雙主業(yè)上市公司；同時(shí)，奧特佳將完成從一家非上市公司向上市公司的轉(zhuǎn)變，其主要依賴于自有資金、銀行貸款的發(fā)展模式將得以改變，能夠在財(cái)務(wù)、人力資源等各方面得到上市公司的強(qiáng)大支持，有助于奧特佳業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

　　在二級(jí)市場(chǎng)上，受進(jìn)軍汽車行業(yè)的利好刺激，12月22日復(fù)牌后金飛達(dá)股票接連走出4個(gè)漲停。不過，到了第5個(gè)交易日形勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，在開盤再次封住漲停僅20分鐘以后，金飛達(dá)股價(jià)開始一潰千里，最終收于7.06元，較前一交易日大跌4.08%，不過較重組停牌前（7月18日收盤價(jià)）仍上漲41.48%。

　　對(duì)于該次重組以及公司轉(zhuǎn)型的有關(guān)問題，理財(cái)周報(bào)記者致電金飛達(dá)證券部，公司證券事務(wù)代表施昱要求發(fā)采訪提綱過去，不過截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

　　標(biāo)的曾欲登陸資本市場(chǎng)

　　理財(cái)周報(bào)記者注意到，重組標(biāo)的公司奧特佳早在2年前就有進(jìn)軍資本市場(chǎng)的打算。

　　2012年10月8日，萬(wàn)豐奧威（002085.SZ）發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告，“公司擬與Aotecar Refrigerating(Hong Kong) Limited（中文名：奧特佳冷機(jī)（香港）有限公司）籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)”。

　　但是，僅僅一個(gè)月后萬(wàn)豐奧威就宣布重組夭折。“根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)盡職調(diào)查及財(cái)務(wù)審計(jì)結(jié)果，標(biāo)的公司現(xiàn)狀與公司擬籌劃本次重大資產(chǎn)重組時(shí)的預(yù)期存在較大差距，公司在綜合考慮收購(gòu)成本、收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)等因素的基礎(chǔ)上，經(jīng)公司審慎考慮，公司決定終止實(shí)施該收購(gòu)事項(xiàng)。”萬(wàn)豐奧威在公告中如是表示。

　　理財(cái)周報(bào)記者聯(lián)系到一名接近奧特佳的人士稱，重組失敗的主要原因其實(shí)就是價(jià)格談不攏，彼時(shí)萬(wàn)豐奧威對(duì)于新能源汽車的前景并不樂觀。

　　不過，今非昔比。上述接近奧特佳的人士告訴理財(cái)周報(bào)記者：“根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年純電動(dòng)汽車數(shù)量增長(zhǎng)了5倍，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為今年是新能源汽車發(fā)展的元年。”

　　根據(jù)國(guó)際能源署的統(tǒng)計(jì)，2015年以電動(dòng)汽車/插電式混合電動(dòng)汽車為主的新能源汽車在全球主要經(jīng)濟(jì)體的銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛左右，到2020年會(huì)銷售大約440萬(wàn)輛。新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展將為空調(diào)壓縮機(jī)尤其是電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)的發(fā)展創(chuàng)造廣闊的市場(chǎng)空間。

　　為抓住新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的機(jī)遇，2年后奧特佳再次進(jìn)軍資本市場(chǎng)，通過融資以擴(kuò)充產(chǎn)能。

　　重組方案顯示，金飛達(dá)募集的配套資金除了用于支付本次交易的現(xiàn)金對(duì)價(jià)、本次重組的相關(guān)費(fèi)用外，其余資金將用于奧特佳以下4個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)：年產(chǎn)200萬(wàn)臺(tái)新型壓縮機(jī)工程項(xiàng)目、年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)電控壓縮機(jī)工程項(xiàng)目、年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)工程項(xiàng)目和年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源汽車空調(diào)用電動(dòng)壓縮機(jī)裝配線項(xiàng)目。

　　金飛達(dá)多次轉(zhuǎn)型失敗

　　實(shí)際上，這并非金飛達(dá)首次轉(zhuǎn)型。從2011年底起，金飛達(dá)相繼轉(zhuǎn)型礦業(yè)、電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)市場(chǎng)上熱門的行業(yè)，公司股價(jià)也聞風(fēng)暴漲。不過從結(jié)果來(lái)看，其轉(zhuǎn)型談不上成功。

　　早在2011年年底，金飛達(dá)就宣布斥資1.1億元收購(gòu)卡西礦業(yè)45%股份。2012年12月28日，金飛達(dá)轉(zhuǎn)型礦業(yè)再添新動(dòng)作：分別以1800萬(wàn)元和1320萬(wàn)元購(gòu)買鑫寶礦業(yè)、大渡河礦業(yè)各52%股權(quán)。在當(dāng)時(shí)“逢礦就漲”的市場(chǎng)情緒下，金飛達(dá)股價(jià)連續(xù)4天漲停。

　　然而，接連大手筆收購(gòu)礦業(yè)公司的結(jié)果，卻是草草出售。2014年2月，金飛達(dá)以“礦產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)低迷可能存在的風(fēng)險(xiǎn)”為由，公告擬以1.62億元向關(guān)聯(lián)方出讓上述3家礦業(yè)子公司股權(quán)，其涉礦之舉正式宣告失敗。

　　之后，金飛達(dá)把轉(zhuǎn)型的方向定格在了時(shí)髦的電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。2013年10月22日，金飛達(dá)發(fā)布“澄清公告”，從側(cè)面證實(shí)公司“正在對(duì)向電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)、轉(zhuǎn)型做論證及準(zhǔn)備”的消息。

　　此外，隨著上海自貿(mào)區(qū)概念興起，金飛達(dá)也曾于2013年11月1日宣布，分別以1000萬(wàn)元和1600萬(wàn)元在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立上海圣游投資、上海紡冠電子商務(wù)兩家子公司。不過，金飛達(dá)2014年中報(bào)顯示，上述2家公司尚未實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)。

　　至于此次進(jìn)軍汽車行業(yè)結(jié)局如何，尚待時(shí)間的驗(yàn)證。