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菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）今日公布輛了旗下瑪莎拉蒂品牌的季度財報，上季度該品牌全球新車銷量以及營收均遭遇下滑。

今年第二季度，瑪莎拉蒂全球營業(yè)收入由去年同期的7.38億歐元降至6.1億歐元，同比跌幅達到17.3%；調(diào)整后息稅前利潤為4,300萬歐元，去年同期為6,100萬歐元，同比下滑29.5%。

今年上半年，瑪莎拉蒂累計全球營收為11.33億歐元，去年同期為13.87億歐元，同比下滑18.3%；調(diào)整后息稅前利潤為7,900萬歐元，同比銳減34.2%。

銷量方面，第二季度瑪莎拉蒂共計向經(jīng)銷商交付8,281輛新車，較去年同期的9,491輛下跌12.7%；上半年中，瑪莎拉蒂品牌累計交運輛為15,587輛，與去年上半年的17,532輛相比下滑11.1%。

FCA在財報中稱，瑪莎拉蒂品牌業(yè)績下滑主要由于中國市場需求降低，且產(chǎn)品陣容也不夠受歡迎。不過7月份彭博社曾報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）將于今年年底前完成對超豪華品牌法拉利的抽資剝離工作，寄望瑪莎拉蒂能夠接班，成為該集團的“中流砥柱”。

FCA CEO馬爾喬內(nèi)在近期接受采訪時表示，“一旦法拉利被拆分出去，其（瑪莎拉蒂）將成為我們最高端、最吸金的品牌。”

從中長期規(guī)劃看，馬爾喬內(nèi)計劃將瑪莎拉蒂旗下車型數(shù)量從目前的4款增加到6款，并在2018年實現(xiàn)全球年銷量75,000輛，超過去年的兩倍。不過IHS Automotive則預(yù)測2018年其全球銷量為54,000輛。