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 綜合外電報(bào)道，法國標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)（PSA）日前公布了其上半年財(cái)報(bào)，該集團(tuán)四年以來首次在上半年實(shí)現(xiàn)盈利。

上半年?duì)I收增7% 營業(yè)利潤率10年最高

今年上半年，PSA整體營業(yè)收入達(dá)到289.04億歐元，較去年同期增長6.9%；其中汽車部門營收達(dá)到194.09億歐元，同比增幅為4.3%。

PSA上半年?duì)I業(yè)利潤達(dá)到了14.24億歐元，去年同期僅為3.87億歐元。其中汽車部門營業(yè)利潤為9.68億歐元，PSA在財(cái)報(bào)中表示，這一部分利潤中有三分之一來自于“較好的商業(yè)環(huán)境”，其余則得益于成本削減、高端車型銷量提升以及折扣的降低。這使得該部門上半年的營業(yè)利潤率達(dá)到了5%，這是PSA已經(jīng)十余年未達(dá)到的水平，并且也是該公司2019至2023年間的計(jì)劃目標(biāo)。

上半年P(guān)SA凈利潤為7.2億歐元，去年同期則虧損了4,200萬歐元。其中汽車部貢獻(xiàn)了5.9億歐元凈利潤，該部門去年上半年虧損了1.45億歐元。

上半年全球銷量微增0.4% 在華將繼續(xù)減支

上半年，PSA累計(jì)全球新車交付量同比微增0.4%至155萬輛，主要得益于亞洲、歐洲以及中東市場抵消了拉丁美洲以及俄羅斯市場的下滑。其中標(biāo)致308以及雪鐵龍C4 Cactus在銷量的增長中起到了重要作用。

PSA公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年該集團(tuán)在中國與東南亞地區(qū)的銷量同比增長了2.2%，達(dá)到367,714輛。標(biāo)致是中國市場上增長較快的外國品牌之一，銷量同比增長了11.1%，SUV車型2008和3008銷量同比勁增34%。而雪鐵龍上半年在華銷量則遭遇6.7%的下滑。

PSA表示，預(yù)計(jì)今年全年其在歐洲的銷量將同比增長6%，中國市場將增長3%，而拉丁美洲將下滑15%，俄羅斯市場則銳減35%。

而為了應(yīng)對(duì)中國市場的低速增長，唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示將考慮新的減支計(jì)劃，中國消費(fèi)者向自主品牌的轉(zhuǎn)變已經(jīng)引爆外國車企的降價(jià)潮。

“回歸賽道”初見成效 下半年仍存風(fēng)險(xiǎn)

標(biāo)致雪鐵龍CFO Jean-Baptiste de Chatillon表示，集團(tuán)已經(jīng)提前完成了“回歸賽道”（Back in the Race）計(jì)劃的目標(biāo)，不過仍需保持謹(jǐn)慎，因?yàn)樯习肽甑挠�利是在歐元貶值以及積極的季節(jié)性等因素推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)的，“我們意識(shí)到在在下半年將會(huì)遇到一些困難。”其中包括為了應(yīng)對(duì)歐6新排放標(biāo)準(zhǔn)，需要增加發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本。

根據(jù)此前的中期計(jì)劃，PSA預(yù)計(jì)到2018年實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)部2%的利潤率以及累計(jì)20億歐元的現(xiàn)金流，不過今年上半年已經(jīng)提前完成這一目標(biāo)，達(dá)到27.92億歐元。

去年P(guān)SA實(shí)現(xiàn)3年以來的首次年度盈利，該集團(tuán)CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）希望能夠維持這一勢頭，聘用雷諾前高管進(jìn)行降低成本、庫存等一系列舉動(dòng)，以恢復(fù)盈利。

“回歸賽道”計(jì)劃包括一系列措施，如對(duì)南美以及俄羅斯業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，并在歐洲進(jìn)行擴(kuò)張，同時(shí)還對(duì)集團(tuán)車型陣容進(jìn)行精簡，并為DS高端品牌新增車型。