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，記者據(jù)彼牧汽車了解到，2015汽車功能安全ISO26262研討會將于8月14日~15日在上海嘉定舉行。此次活動由彼牧汽車聯(lián)合 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國汽車產(chǎn)學(xué)研信息中心共同舉辦。來自整車OEM、一級供應(yīng)商、汽車電子、半導(dǎo)體芯片、主動安全、軟硬件供應(yīng)商、測試及認(rèn)證機 構(gòu)等相關(guān)代表將參與會議并共同進行研討交流。

ISO26262是一個功能安全標(biāo)準(zhǔn)，命名為“道路車輛－功能安全”，由10個部分組成,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，ISO26262是從2005年11月起，由ISO的TC22（道路車輛技術(shù)委員會）、SC3（電子電器分技術(shù)委員會）、WG16（功能 安全工作組）及全球約30家汽車大廠商聯(lián)合開始制定，歷經(jīng)約6年時間，于2011年11月15日作為ISO標(biāo)準(zhǔn)正式頒布，成為國際標(biāo)準(zhǔn)。目前，中國也正在 積極進行相應(yīng)國標(biāo)的制定。

ISO26262標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)安全風(fēng)險程度對系統(tǒng)或系統(tǒng)某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級 （AutomotiveSafetyIntegrityLevel汽車安全完整性等級ASIL），其中D級為最高等級，需要最苛刻的安全需求。伴 隨著ASIL等級的增加，針對系統(tǒng)硬件和軟件開發(fā)流程的要求也隨之增強。對系統(tǒng)供應(yīng)商而言，除了需要滿足現(xiàn)有的高質(zhì)量要求外還必須滿足這些因為安全等級增 加而提出的更高的要求。而本次研討會將通過協(xié)助企業(yè)深入了ISO26262重要性及意義，從而助力汽車企業(yè)及時根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整優(yōu)化功能安全性能，提升安 全品質(zhì)，避免風(fēng)險。

據(jù)彼牧汽車趙一鳴了解到，此次活動本次活動由專題研討會和閉門培訓(xùn)組成，涉汽車轉(zhuǎn)向、懸架、主動安全、制動等領(lǐng)域。此次研討會將集中談?wù)?ISO26262標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與應(yīng)用解決方案。來自寶馬、上海汽車、博世、科士達、QNX、Exdia等多家企業(yè)的相關(guān)專家進行交流分享關(guān)于研究并實施 ISO26262的經(jīng)驗、構(gòu)建ASIL安全系統(tǒng)的創(chuàng)新項目解析、Model-baseDesign應(yīng)用與解決方案、實施ISO26262的低成本做法、 確保功能安全的安全案例和安全論證等具體應(yīng)用方面內(nèi)容。