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據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》12月22日消息，通用公司目前正致力于開(kāi)發(fā)新一代邁銳寶，或于一年后上市，比通用通常新上市汽車(chē)的周期要短，預(yù)期和邁銳寶差不多時(shí)間上市的新科魯茲上市還需要一年多。
    通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管馬克?羅伊斯(Mark Reuss)在10月份的投資報(bào)告中展示了下一代邁銳寶的圖片，他表示：“我們正在全力推進(jìn)中型車(chē)部門(mén)。新一代邁銳寶將會(huì)以開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)和科技亮相。”同樣在這個(gè)會(huì)議上，通用首席財(cái)務(wù)官查克?史蒂文斯(Chuck Stevens)提到，新一代邁銳寶和科魯茲你生產(chǎn)成本都有所降低，但價(jià)格將有所上漲。通用全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ed Welburn表示，新一代邁銳寶的設(shè)計(jì)將會(huì)讓人們眼前一亮。
    現(xiàn)在的美國(guó)車(chē)市，中型車(chē)不再是曾經(jīng)的增長(zhǎng)引擎，但對(duì)于雪佛蘭來(lái)說(shuō)，中型車(chē)是成功的小型車(chē)和更據(jù)盈利性的跨界車(chē)、SUV之間的重要橋梁。邁銳寶的精美內(nèi)飾和流暢的動(dòng)力輸出深受好評(píng)。然而，通用內(nèi)部人員表示2012年在美發(fā)售之前，他們就已經(jīng)知道邁銳寶有許多需要立即彌補(bǔ)的缺陷。波士頓獨(dú)立汽車(chē)分析師John Wolkonowicz回憶2009年邁銳寶還在開(kāi)發(fā)階段時(shí)，他在位于底特律郊區(qū)的通用設(shè)計(jì)中心看到了邁銳寶的樣子。當(dāng)時(shí)，他對(duì)通用高管們說(shuō)：“該車(chē)的后部空間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，整體風(fēng)格需要增加亮點(diǎn)。”2013年秋季，通用迅速發(fā)布了邁銳寶改款車(chē)，后部空間有所加大，采用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，更加經(jīng)濟(jì)省油。