機(jī)動車限行該不該入法爭議大作者:網(wǎng)站管理員 來源:中國汽車零部件 時間:2015/7/8 8:54:19 十二屆全國人大常委會第十五次會議6月30日對《大氣污染防治法(修訂草案)》進(jìn)行了二次審議。李安東、方新等不少委員建議,對機(jī)動車限行等規(guī)定,要慎重考慮。
根據(jù)此前北京、廣州等地的PM2.5源解析報告,機(jī)動車污染已經(jīng)成為這類超大城市的最主要空氣污染源。而限行 已經(jīng)被一些城市認(rèn)為是控制空氣污染的有效手段之一。去年12月,全國人大常委會第一次審議《大氣污染防治法(修訂草案)》時,多位全國人大常委會委員就指 出,機(jī)動車限行是對公民財產(chǎn)使用權(quán)的限制,在特殊情況或緊急狀態(tài)下尚可理解,但不宜普遍授權(quán)。還有委員擔(dān)心,這將為依據(jù)“紅頭文件”實(shí)施的限購、限行提供 法律依據(jù),給常態(tài)化限行打開口子。 記者了解到,修訂草案一審之后,全國人大法律委員會、環(huán)資委和全國人大常委會法制工作委員會聯(lián)合組織調(diào)研,征求各方面意見并進(jìn)行了認(rèn)真研究。中央有關(guān)部門包括中央政法委、最高人民法院、最高人民檢察院、發(fā)改委、工信部等部門,以及部分公眾均提出應(yīng)該刪除該條。 此次提請審議的修訂草案二審稿對此作出補(bǔ)充規(guī)定:限制機(jī)動車通行的類型、區(qū)域和時間應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)行業(yè)協(xié)會、企事業(yè)單位、專家和公眾等方面的意見。但依然有反對聲音: “這不足以把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里,不足以防止公權(quán)對私權(quán)的限制,老百姓擔(dān)心征求意見很可能成為走過場的形 式。”李安東委員認(rèn)為,應(yīng)該有更過硬的約束條件,比如限行必須經(jīng)過各級人大或國務(wù)院交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn),對公民已經(jīng)繳納的稅費(fèi)應(yīng)當(dāng)按比例償還等等。最好的辦 法是刪除該條,因?yàn)檫有相應(yīng)條文托底,比如“在重污染天氣的情況下可以臨時限行”。 方新委員也認(rèn)為,限行等措施如果需要常態(tài)化,還需要進(jìn)行多方面的評估。首先,要研究限行、限購措施對防治大氣 污染的有效性,到底有多大作用。其次,要研究這種限行措施與物權(quán)法的相關(guān)規(guī)定是否有沖突,如何還要保留這樣的措施,限行后是否要相應(yīng)減免車船稅或者有其他 形式的補(bǔ)償。 李安東委員表示,限行等規(guī)定不僅限制了公民財產(chǎn)使用權(quán)、不符合憲法關(guān)于保障公民權(quán)利的精神,而且還有一個深層 次的問題應(yīng)該引起重視,即該條涉及到國家對機(jī)動車通行的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一管理問題。如果各省、自治區(qū)、直轄市政府都以大氣污染防治為由,制定各自的限行措 施,那么,如何保障全國車輛的通行無阻,如何保障“暢通工程”順利實(shí)施。 有的專家說,秦始皇統(tǒng)一中國以后,為了維護(hù)國家統(tǒng)一,首先采取三項(xiàng)措施:一是車同軌,二是書同文,三是行同輪,第一位的是統(tǒng)一車輛標(biāo)準(zhǔn),破除地方障礙,保障車輛在全國的暢通無阻。以史為鑒,單雙號限行常態(tài)化已經(jīng)不僅僅是一個污染問題和經(jīng)濟(jì)問題。 審議中,不少委員提出,機(jī)動車污染的問題確實(shí)需要加快解決,除了控制機(jī)動車總量和上路車數(shù)量外,更應(yīng)整體降低機(jī)動車污染水平。孫寶樹委員提出,油品升級仍是當(dāng)務(wù)之急,可在法律中對相關(guān)內(nèi)容加以強(qiáng)化。 此次修改中,還明確提出要完善對地方大氣污染防治限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃完成情況的考核監(jiān)督機(jī)制。事實(shí)上,絕大部分城市目前無法完成上述目標(biāo)。據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示,2014年我國開展空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測的161個城市中,僅有16個城市的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo),空氣質(zhì)量超標(biāo)城市超過9成。 對此,袁泗委員則表示,考慮到落實(shí)監(jiān)管仍然可能是法律執(zhí)行過程中的難點(diǎn),應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化該法中信息公開和公眾參與的相關(guān)內(nèi)容。 “在最近的一次追蹤檢查的報告里,再次提到調(diào)查難、取證難、處罰難。”袁泗委員認(rèn)為,在這樣的情況下怎樣加大監(jiān)督手段,公眾參與,建議在這個法里增加信息公開和公眾參與的內(nèi)容,多媒體、多介質(zhì)、多手段的,大大加大對這個法律的監(jiān)督力度。 TAGS: |
推薦汽車新聞
·CHINAPLAS Live 全面開啟!100+ 視頻,助你展前做…
·驅(qū)動橡塑產(chǎn)業(yè)智造升級! ·2026年AMR中國國際汽保汽配展明日揭幕,為汽車產(chǎn)… ·全維解鎖橡塑行業(yè)創(chuàng)新力量 ·逛展“神器”上新了!鎖定CHINAPLAS Live! ·2026 年 CAPAS 打造西南汽車行業(yè)生態(tài)平臺,協(xié)同產(chǎn)… ·首發(fā)科技官方發(fā)布平臺 – CHINAPLAS 2026 科技講… ·解密醫(yī)用橡塑安全密碼領(lǐng)航綠色創(chuàng)新技術(shù) ·首發(fā)科技官方發(fā)布平臺 – CHINAPLAS 2026 科技講… ·2026 CHINAPLAS x CPRJ塑料回收循環(huán)經(jīng)濟(jì)論壇:4月… 熱點(diǎn)汽車資訊
·程曉東:6月份全國汽車市場價格基本穩(wěn)定
·2017中國汽車T10峰會在重慶召開 ·16家車企聯(lián)盟研發(fā)更高速的自動駕駛技術(shù) ·免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十八批… ·2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 ·2019中國汽車零部件企業(yè)運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在鶴… ·自動駕駛汽車要“上路”,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要“先行” ·第15屆Automechanika Shanghai盛典圓滿收官,創(chuàng)造… ·2017年中國汽車國際化聯(lián)盟第六次會議在上海召開 ·2017年三季度中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI表明汽車產(chǎn)… |