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國產(chǎn)化前夜 雷諾卡繽問路中國市場

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/7/6 9:00:16

在2016年國產(chǎn)前夜,雷諾又迎來一位重要成員——卡繽?ɡ_帶著在歐洲市場兩年銷售35萬輛的成績來華,也意味著僅靠科雷傲一款車型苦苦支撐的雷諾終于有了新的隊友。

加碼逆市上揚的SUV細(xì)分市場,或許是雷諾這位后來者想要快速補齊功課的“捷徑”所在。更為重要的是,卡繽為雷諾國產(chǎn)扮演了探路疾行者的角色。繼卡繽之后,東風(fēng)雷諾將拉開新產(chǎn)品密集投放的序幕。

祭出卡繽

6月25日,東風(fēng)雷諾首款小型SUV卡繽宣布上市。

縱觀國內(nèi)小型SUV市場,已有不少合資品牌搶占市場先機,別克昂科拉、標(biāo)致2008、本田繽智等均俘獲了各自的受眾。不過卡繽雖為進口小型SUV,但13.98萬-18.88萬的售價與別克昂科拉僅相差不足2000元。

以高顏值、高定制為特點的卡繽將目標(biāo)用戶鎖定85后年輕消費群體,雷諾希望借此培養(yǎng)出一批潛在客戶。由于擁有近50種定制方案,即使再挑剔的年輕人都能找到屬于自己的個性“標(biāo)簽”。

不過,東風(fēng)雷諾執(zhí)行副總裁胡信東并未給出卡繽具體的銷售目標(biāo)。這或許與卡繽并未在最好的時候到來有關(guān)。今年1-5月,中國汽車銷量為1004.62萬輛,同比僅微增2.11%,遠(yuǎn)低于年初預(yù)期。身處其中的雷諾也同樣沒有完成目標(biāo)。

“現(xiàn)在的業(yè)績和年初的預(yù)期還有差距。”胡信東毫不諱言,實際銷量跟預(yù)期有差距、產(chǎn)品線老化、經(jīng)銷商整體盈利出現(xiàn)困難都是雷諾面臨的問題。“第三季度首先會 從庫存管理入手,讓經(jīng)銷商庫存總量轉(zhuǎn)到最合理的銷售。此外,增加資金周轉(zhuǎn)的效率,包括通過卡繽的上市來帶動其他產(chǎn)品的銷售。”胡信東認(rèn)為,“隨著科雷傲銷 售趨穩(wěn)和卡繽的上市,我們有信心今年成績會好于去年。”

而在東風(fēng)雷諾市場銷售部部長熊毅看來,卡繽是雷諾“人生階段”全新設(shè)計理念在中國的首次呈現(xiàn)。“歐洲市場的成功也充分證明,這個設(shè)計理念獲得了市場和消費 者的高度認(rèn)可,它的引入將為東風(fēng)雷諾未來的產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。”熊毅認(rèn)為,卡繽的引入為其國產(chǎn)化拓路,“未來,我們不管引入的是進口車型,還是國產(chǎn)車型,都會 充分體現(xiàn)這些設(shè)計元素。”

蓄謀國產(chǎn)

發(fā)布會上,雷諾高層向外界透露了東風(fēng)雷諾國產(chǎn)化的最新消息,其首款國產(chǎn)化車型定為Kadjar,將于2016年上市。而卡繽的國產(chǎn)時間或?qū)⒃诿髂昴曛小?/p>

據(jù)悉,目前東風(fēng)雷諾所有國產(chǎn)化的準(zhǔn)備工作都在按照計劃推進。雷諾集團高級副總裁達(dá)業(yè)向記者透露,“目前我們的研發(fā)和制造團隊已經(jīng)開始了樣車測試。”

然而,盡管去年東風(fēng)雷諾進口車3.3萬輛的銷量實現(xiàn)了同比26%的增長,但距離一般意義上一個汽車品牌國產(chǎn)前5萬~6萬輛的銷售規(guī)模還有一定差距,與其2016年15萬輛的目標(biāo)也同樣相去甚遠(yuǎn)。錯過了中國汽車發(fā)展的黃金(1173.00, 9.50, 0.82%)十年,被冠以“中國最后一個乘用車合資項目”的東風(fēng)雷諾急需迅速打開中國市場。

“我們并沒有錯過中國市場發(fā)展的黃金期,只是錯過了瘋狂增長期。”在達(dá)業(yè)看來,雷諾面臨的現(xiàn)狀也并沒有那么糟糕。“盡管中國汽車市場進入了更具挑戰(zhàn)性的理性增長時代,但依然是世界最大的汽車市場,東風(fēng)雷諾還有很多機會。”

鑒于此,東風(fēng)雷諾選擇將國產(chǎn)車型直接切入增速較快的SUV細(xì)分市場,以期快速打開銷量,提升規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示:今年5月,當(dāng)轎車以90.70萬輛的銷量出現(xiàn)同比10.08%的下滑時,SUV銷售45.93萬輛,同比增長高達(dá)43.90%。

“目前第一期產(chǎn)能15萬輛的工廠已經(jīng)建成。”胡信東進一步補充道,東風(fēng)雷諾的產(chǎn)能是一次規(guī)劃,分期實施。“量產(chǎn)車的計劃非常明確,第一款車是C級SUV,第二款車是D級SUV。”再加上剛剛上市的小型SUV卡繽,已經(jīng)覆蓋了各個SUV細(xì)分市場。

此外,達(dá)業(yè)認(rèn)為,在首款國產(chǎn)車上市前,東風(fēng)雷諾首要任務(wù)是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)備。據(jù)悉,截至目前,已建成的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有102家。預(yù)計到今年底,將完成150 家,到2016年建成200家。“過去一年,我們在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)拓展上做了很多努力,經(jīng)銷商網(wǎng)點從一二三線城市覆蓋到了六線城市,從而為國產(chǎn)車型銷售做好充 分準(zhǔn)備。”

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