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報道稱，禁令將涉及巴黎市內(nèi)的一級載重卡車和大客車(2001年10月1日登記牌照)，環(huán)城公路和森林除外。
　　巴黎市府歐洲環(huán)保-綠黨(EELV)籍交通事務助理納吉多夫斯基希望能源過渡法一通過，這道禁令就開始生效。
　　報道指出，7月和8月是啟發(fā)教育階段，市政府和警察局工作人員將與司機會面，向他們通報情況。9月開始對違章行為處以罰款。
　　據(jù)悉，最初階段是隨機抽查，然后采用貼票機制。環(huán)保部長羅亞爾女士宣布2016年初將實行這個機制。
　　據(jù)巴黎市府透露，此舉將涉及10%的載重卡車和大客車，占車輛總數(shù)的2%到3%。
　　報道稱，對載重卡車和大客車限行是巴黎市府決心與污染作斗爭的第一步。自2016年7月1日起，將設立限行區(qū)，禁止污染最嚴重車輛行駛。
　　根據(jù)市府今年1月底介紹的抗污染計劃，禁令將涉及所有一類車輛，除了載重卡車和大客車外，還包括2000年5月31日之前登記牌照的兩輪機動車，1997年1月1日之前登記牌照的私家車，1997年10月1日之前登記牌照的輕型實用車輛。值得一提的是，載重卡車和大客車是一周七天完全禁止，而其它車輛周末還可行駛。
　　此外，抗污染計劃還規(guī)定，2017年到2020年，2類、3類和4類車輛也將逐步被禁。市政府還打算開辟車輛有限區(qū)(基本步行區(qū))，特別是在巴黎市中心；開辟超低排放車道，這種車道可能于2016年就開始試行。