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當(dāng)前位置: 中國汽車零部件 > 汽車資訊 > 特別關(guān)注 > “塑·啟未來:人形機(jī)器人與低空飛行器創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)”在滬圓滿落幕,聚焦輕量化與功能集成,創(chuàng)新方案驅(qū)動(dòng)應(yīng)用落地!

“塑·啟未來:人形機(jī)器人與低空飛行器創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)”在滬圓滿落幕,聚焦輕量化與功能集成,創(chuàng)新方案驅(qū)動(dòng)應(yīng)用落地!

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作者:國際橡塑展  來源:CHINAPLAS國際橡塑展 官方發(fā)布  時(shí)間:2026/5/9 10:53:38

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碳纖維輕量化:

人形機(jī)器人與低空飛行器從性能突破到量產(chǎn)落地的核心基礎(chǔ)

碳纖維復(fù)合材料替代傳統(tǒng)金屬,能在保證強(qiáng)度的前提下實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重,進(jìn)而降低驅(qū)動(dòng)負(fù)載、提升運(yùn)動(dòng)效率與續(xù)航能力。深圳光大同創(chuàng)新材料股份有限公司總經(jīng)理助理伍洋澤分享了碳纖維材料在具身智能與低空飛行器領(lǐng)域的應(yīng)用案例。

 

他提到,公司推出了機(jī)器人腿部、手臂、軀干等核心部件的碳纖維結(jié)構(gòu)件,形成了輕量化產(chǎn)品矩陣,可應(yīng)用于消費(fèi)級(jí)外骨骼、醫(yī)療康復(fù)外骨骼等領(lǐng)域。同時(shí),面對(duì)動(dòng)態(tài)載荷、成本控制與標(biāo)準(zhǔn)化等挑戰(zhàn),光大同創(chuàng)未來將深化客戶協(xié)同,拓展復(fù)合材料的組合應(yīng)用,以加速量產(chǎn)落地。

04

水陸兩棲飛機(jī):

低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸的破局路徑

無人機(jī)受限于電池續(xù)航與載荷能力,難以支撐超長航時(shí)與大噸位運(yùn)載;eVTOL面臨漫長的安全認(rèn)證周期、高昂的起降場建設(shè)成本以及社會(huì)接受度問題;國內(nèi)通航機(jī)場少,制約了低空交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī);侀_。

 

美國天空實(shí)業(yè)有限公司董事陳妍闡述了水陸兩棲飛機(jī)的核心優(yōu)勢(shì):技術(shù)沉淀深厚,浮筒與船體設(shè)計(jì)及冗余安全體系成熟可靠;可利用河流、湖泊、海灣等天然水域起降,無需新建跑道,審批流程相對(duì)簡便、部署成本低;在旅游觀光、應(yīng)急救援、島際運(yùn)輸、水陸聯(lián)動(dòng)等場景中具備多用途靈活性,并能與陸基飛機(jī)共同構(gòu)建“水陸聯(lián)動(dòng)”的低空交通網(wǎng)絡(luò)。

 

此外,陳妍提出四項(xiàng)建議:構(gòu)建“水上空港”網(wǎng)絡(luò);推動(dòng)“度假+觀光”“公共服務(wù)”“物流聯(lián)運(yùn)”等多元化業(yè)務(wù)融合;圍繞制造、維修、培訓(xùn)、運(yùn)營打造完整產(chǎn)業(yè)集群,完善產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新生態(tài);爭取政策與資本支持,將水上飛機(jī)納入國家低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)規(guī)劃,吸引社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營。她呼吁行業(yè)與政策端協(xié)同發(fā)力,構(gòu)建多元可持續(xù)通航體系的重要力量。

 

在嘉賓代表分享后,“塑·啟未來:人形機(jī)器人與低空飛行器創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)”進(jìn)入了備受期待的“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放麥:智造未來對(duì)話場”,這一環(huán)節(jié)打破了傳統(tǒng)會(huì)議的單向輸出模式,為與會(huì)者搭建了一個(gè)暢所欲言、自由碰撞的互動(dòng)平臺(tái)。

 

來自人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)代表們,與現(xiàn)場行業(yè)專家及制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人圍繞多個(gè)產(chǎn)業(yè)核心議題展開了熱烈討論。焦點(diǎn)之一是人形機(jī)器人究竟會(huì)率先在汽車裝配、3C制造,還是倉儲(chǔ)物流等工業(yè)場景實(shí)現(xiàn)規(guī);涞亍

 

此外,從“實(shí)驗(yàn)室樣品”到“量產(chǎn)產(chǎn)品”的過程中,如何破解成本控制與可靠性提升的雙重難題,也成為討論的高頻話題。材料領(lǐng)域的企業(yè)代表還就輕量化復(fù)合材料的工程應(yīng)用分享了最新進(jìn)展,探討了如何通過材料創(chuàng)新助力整機(jī)性能突破。


在坦誠而務(wù)實(shí)的交流中,各方不僅在技術(shù)路線選擇、供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制以及商業(yè)場景驗(yàn)證策略上達(dá)成了許多共識(shí),也直接在現(xiàn)場建立了初步合作聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了資源與需求的精準(zhǔn)對(duì)接。多位參與者表示,這種“開放麥”形式真正把話語權(quán)交給了企業(yè)一線,讓創(chuàng)新不再停留在報(bào)告里,而是變成了可以對(duì)接的機(jī)會(huì)。

  

 

 

HINAPLAS 2026 國際橡塑展已在上海圓滿落幕下屆展會(huì)將于2027年4月13 - 16日強(qiáng)勢(shì)回歸深圳國際會(huì)展中心(寶安)期待來年再會(huì)!

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