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盡管今年車市增長趨緩，但二手車市卻暗流涌動。9月15日，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人、58趕集聯(lián)席CEO楊浩涌宣布，“趕集好車”正式更名為“瓜子二手車直賣網(wǎng)”，同時趕集將再投10億元，用以實現(xiàn)市場擴張。

“前面的對手我們都要超越！”楊浩涌直言，在二手車業(yè)務(wù)的拓展上，“寧愿粉身碎骨，也絕不放慢速度”。

事 實上，如果按廣告投放速度看，趕集網(wǎng)目前并沒有跑在最前面。今年3月，優(yōu)信（原名優(yōu)信拍）完成1.7億美元融資后，便開始在各大熱門節(jié)目和視頻網(wǎng)站上推廣 告。其以“組團代言”方式邀請孫紅雷、王寶強、何潤東等11位文藝界、體育界明星拍攝的廣告大片，已經(jīng)使優(yōu)信成為當(dāng)前曝光度最高的二手車電商。這難免不令 楊浩涌擔(dān)心。

“根據(jù)計劃我們原本想在7月發(fā)動宣傳戰(zhàn)，但確實有些工作還未到位。”楊浩涌認(rèn)為，在一個新的商業(yè)模式方興未艾之際，搶 先發(fā)優(yōu)勢，進行大規(guī)模的市場推廣，對推動市占率將有奇效。現(xiàn)在，趕集好車看似慢了半拍，但改名卻為其進行病毒式洗腦帶來了機會。而楊浩涌要通過此輪市場 “轟炸”，將國內(nèi)二手車C2C老大的位置坐穩(wěn)。

改名直奔上市

據(jù)趕集好車內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露，改名之事楊浩涌已謀劃許久，在今年7月正式啟動。“‘瓜子’是楊總壓箱底的幾個品牌名字之一，他原本想把這個名字留給更重要的業(yè)務(wù)，但最終還是給了二手車。”

對此，楊浩涌在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時也坦言，“瓜子”是他幾年前就貯備好的一個域名，“簡單好記，朗朗上口，之前趕集曾有一個瓜子社區(qū)，但我還是想把它用在更重要的地方”�，F(xiàn)在，趕集二手車業(yè)務(wù)需要這樣一個名字。

楊浩涌說，趕集好車早期是一個孵化業(yè)務(wù)，從趕集網(wǎng)的行業(yè)分類信息中產(chǎn)生，后期不需要在趕集里。“因為趕集是一個分類信息網(wǎng)站，是一個發(fā)帖子的平臺，沒有后面簡單、直接、安全的服務(wù)環(huán)節(jié)，而‘瓜子’的含義更直接，它是趕集二手車從小孩走向成年的第一步。”

這是趕集網(wǎng)對趕集好車改名的主要“官方解釋”。事實上，楊浩涌之所以在不到一年之內(nèi)就將二手車業(yè)務(wù)單獨命名，與該業(yè)務(wù)未來獨立打包上市密切相關(guān)。

在 9月15日的新聞發(fā)布會上，楊浩涌也直言不諱地表示，最早將于今年年底完成二手車業(yè)務(wù)分拆，瓜子二手車和其2000名員工將成為獨立公司。“一方面是給員 工最有力的激勵，希望這個團隊像創(chuàng)業(yè)公司一樣打出自己的速率；另一方面，也是為最廣泛調(diào)用資源�，F(xiàn)在我們相當(dāng)于瓜子二手車的大股東，但未來不排除會引入有 戰(zhàn)略資源的外部資本，加快發(fā)展進程。”

而之前“趕集好車”的名字事實上阻礙了其二手車業(yè)務(wù)單獨上市的步伐。據(jù)記者了解，在與58同 城合并之前，趕集和58各有自己的二手車業(yè)務(wù)，合并后58雖然也在為趕集好車導(dǎo)流，但雙方二手車業(yè)務(wù)難免有沖突之處。所以此次更名，也有去“趕集化”的意 味，以便趕集和58聯(lián)手在二手車領(lǐng)域發(fā)力。

趕集網(wǎng)內(nèi)部人士稱，此次更名楊浩涌是下了“血本”的。僅在域名上就花費了1060萬元， 其中1000萬元是“好車”的域名購買價格，而瓜子只花費了60萬元。“考慮到傳播上更占優(yōu)勢，也便于日后分拆獨立上市，楊總最終在管理層會議上還是決 定，把‘好車’改名‘瓜子’”。

而據(jù)搜狐網(wǎng)的消息，瓜子現(xiàn)在已經(jīng)注冊了名為“車好多”的獨立公司，開始了獨立運作的第一步。

用錢砸出市占率

趕集好車改名瓜子之后，楊浩涌的第一個動作便是在市場推廣上“砸錢”。“2個月內(nèi)市場投放總額超過2億元，未來一年市場投入超過10億元。”

具體來說，在未來幾個月內(nèi)，受眾不僅在CCTV6“速度與激情電影季”、CCTV5頂級足球賽事英超跨年 晚間黃金時段看到“瓜子”的身影，同時，在全國最火爆的綜藝節(jié)目和劇場中，也會看到“瓜子”頻頻亮相。

當(dāng)然這還不是全部。在三大視頻網(wǎng)站中，瓜子將有全國二十億次的貼片播放；在40個城市的分眾傳媒樓宇、框架傳媒電梯海報和公交候車亭大海報燈箱上，瓜子二手車直賣網(wǎng)的信息也將隨處可見。

“這是二手車史上最大規(guī)模的一次市場投放。”楊浩涌說，原本他計劃今年4月就采取類似行動，但一切尚未準(zhǔn)備就緒。

“滴滴和快的的例子已經(jīng)證明，在新的商業(yè)模式開始之初，大規(guī)模的市場推廣有利于迅速占領(lǐng)市場。而對二手車行業(yè)來說，規(guī)模決定一切。”楊浩涌認(rèn)為，二手車的風(fēng)口已到，“現(xiàn)在已經(jīng)有火，那我們就再澆點油”。

數(shù) 據(jù)顯示，2015年以來，熱錢不斷涌進二手車市場，相關(guān)項目的融資額度不斷被刷新。2月9日，車易拍D輪融資1.1億美元，人人網(wǎng)領(lǐng)投；3月18日，優(yōu)信 C輪融資1.7億美元，百度等投資；8月3日，人人車C輪融資8500萬美元，騰訊領(lǐng)投；9月1日，車貓網(wǎng)B輪融資12億元，與阿里汽車頻道達成戰(zhàn)略合 作。

這一系列數(shù)字對趕集來說都是壓力，因為這些項目背后是BAT（百度、阿里、騰訊）在二手車市場的布局。

“我們的目標(biāo)就是以1撬動10，并且絕不放慢速度，寧愿粉身碎骨。”楊浩涌說，滴滴快的的經(jīng)驗已經(jīng)告訴大家，與其后面花錢更多，不如早點花錢，所以趕集采取進攻性投放策略，用廣告加速擴張，力爭今年內(nèi)拿下C2C線上80%的市場。

趕集方面稱，截至今年9月，瓜子二手車業(yè)務(wù)已拓展到全國40座城市，累計交易額突破10億元。而楊浩涌希望，瓜子二手車能在9月實現(xiàn)超過4億元的營收，車源上架量在行業(yè)內(nèi)占據(jù)絕對第一位置。

“我不怕來自BAT的競爭，”楊浩涌說，“58和趕集在信息市場的份額足夠大，兩家差不多有一千萬的二手車用戶，流量足夠大�，F(xiàn)在大家都在跑道里跑，我愿意搏一下。”