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新車是吸引關注度的最佳利器，也是顯示企業(yè)實力和雄心的載體。今年成都車展僅開幕首日，各大車企就扎堆舉辦了60多場發(fā)布會，揭幕首發(fā)車型71輛，其中多款限量版、特別版車型賺足了眼球。期間多家展臺上更有明星助陣，氣氛不斷被推至高潮。

新技術(shù)新能源車最受關注

今年是中國新能源車井噴式發(fā)展的一年，1-7月已生產(chǎn)新能源車95530輛，銷售89549輛，同比增長分別達2.5倍和2.6倍。秉承環(huán)保節(jié)能、靠譜實用的造車理念，車企紛紛重推新能源項目，成都車展上新車型扎堆亮相。

大眾進口汽車展臺上，最耀眼的當屬大眾首款插電式混合動力車型全新GolfGTE，售價28.88萬元。全新GolfGTE以屢獲國際年度 車大獎的第七代Golf家族車型為基礎打造，1.4TSI高性能汽油動力與電驅(qū)動系統(tǒng)通力合作，最終促成綜合二氧化碳排放僅為38g/km。

上海大眾汽車旗下的多款明星車型中，最引人注目的是全新朗逸藍驅(qū)技術(shù)版。憑借領先的環(huán)保理念和節(jié)能科技，該車型引發(fā)了消費者的廣泛關注。全新朗 逸藍驅(qū)技術(shù)版搭載EA211全鋁環(huán)保1.2TSI渦輪增壓發(fā)動機，配合駐車啟停與制動能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)的運用，綜合工況油耗僅為 5.1L/100km。

豐田汽車展出的搭載國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎同樣引人注目，這兩款車型即將在今年秋天正式上市�？�羅拉雙擎和雷凌雙擎是豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（TMEC）與合資公司的研發(fā)中心、供應商一起準備了四年多專門為中國市場研發(fā)出的車型。

新車型試水新銷售模式

眼下，各大車企短兵相接地展開激烈競爭。只有更快的速度、更新更好地制造新潮產(chǎn)品或商業(yè)模式，方能在激烈的市場競爭中取得先機。近年來，很多勇于探索的車企開始關注并投身汽車電子商務。

今年成都車展首日，東風標致宣布408榮耀版正式上市，且只在線上銷售，這是東風標致在營銷上的又一次大膽創(chuàng)新。其實早在2012年，東風標致 就躋身汽車電商“千萬俱樂部”，2013年首屆“天貓汽車節(jié)”更以合資品牌訂單、交易額雙料冠軍，樹立了在汽車電商B2C模式的領先地位。如今，東風標致 又出新招，借助垂直類汽車網(wǎng)站所擁有的海量消費數(shù)據(jù)、專業(yè)導購能力以及傳播資源優(yōu)勢，給用戶帶來了更豐富多元的購車渠道和體驗。

業(yè)內(nèi)人士認為，線上作為重要的集客、交易支付、服務的前臺，將改變以往汽車電商單純以集客、為線下經(jīng)銷商提供銷售線索的傳統(tǒng)模式。線上線下協(xié)同，線上促進線下，線下支持線上，相輔相成，將促進實現(xiàn)與現(xiàn)有實體經(jīng)銷商互補、互通、互惠的雙贏局面。

新款豪車拼血統(tǒng)搶眼球

雖然只是少數(shù)人的座駕，但并不能阻擋其成為多數(shù)普通人的最愛。車展上各個展館中，豪車館永遠最熱鬧，今年的成都車展也不例外，一款款豪車從內(nèi)到外散發(fā)的迷人氣質(zhì)，吸引了大批車迷駐足圍觀。

有著80年歷史的捷豹品牌，致力于讓每一輛車都成為性能與美感的結(jié)合體。本屆成都車展，捷豹在全球首次公布了全新跑車型SUVF-PACE的 官方圖片及視頻。這款前所未有的捷豹在車展現(xiàn)場首次對全世界揭開神秘面紗。作為一款全新跑車型SUV，捷豹F-PACE領先的智能全鋁架構(gòu)，全面提升了車 型的競爭力，F(xiàn)-PACE被認為是一款具有劃時代意義的車型。

源自法國的DS，旗艦車型新DS5、野性優(yōu)雅豪華SUV車型2016款DS6兩款新車在成都車展重磅上市。新DS5秉承大膽前衛(wèi)的設計理念，進一步凸顯出豪華汽車的身份和氣質(zhì)。2016款DS6延續(xù)了原有的野性優(yōu)雅造型，個性化座艙營造出豪華高貴的法式格調(diào)。

自主品牌也有高顏值

成都車展名爵展臺上的全新MG3SW，向業(yè)界展示出自主品牌車型也有高顏值。全新MG3SW采用前衛(wèi)大膽的英倫設計，搭載全新升級型高效率 1.5L發(fā)動機，帶來5.9L百公里超低油耗；采用靜音鏈正時傳動結(jié)構(gòu)，有效降低發(fā)動機噪音；采用前麥弗遜獨立懸掛，在確保良好舒適性的同時兼顧了年輕人 熱衷的操控性。高性能、高顏值、高價值，全新MG3SW將給予年輕人穿梭城市的自由。

一款款靚車、各大車企精心設計的互動體驗區(qū)，成都車展帶給消費者的不僅是一場視覺盛宴，106個汽車品牌、近百款首發(fā)新車，期待與消費者親密接觸。