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“伊朗保衛(wèi)戰(zhàn)”打響 雷諾/PSA爭(zhēng)中東最大市場(chǎng)霸主

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作者:網(wǎng)站管理員  來(lái)源:中國(guó)汽車零部件  時(shí)間:2015/9/8 8:28:48

 綜合外電報(bào)道,據(jù)知情人士透露,法國(guó)兩大車企雷諾汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)計(jì)劃重返伊朗市場(chǎng),并將通過(guò)擴(kuò)大投資等舉措爭(zhēng)奪當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

2011年“撤退”留后患 PSA優(yōu)勢(shì)盡失?

今年5月中旬,據(jù)外媒報(bào)道,PSA計(jì)劃與伊朗本土最大汽車汽車制造商霍德羅(Iran Khodro)組建一家合資公司。當(dāng)時(shí)德國(guó)《經(jīng)理人雜志》援引標(biāo)致CEO畢高誠(chéng)(Maxime Picat)言論稱,目前雙方正對(duì)合作的方式及時(shí)間進(jìn)行協(xié)商,并對(duì)零部件采購(gòu)、制造及銷售等環(huán)節(jié)的事宜進(jìn)行探討。

然而,從目前的進(jìn)度來(lái)看,PSA與霍德羅的談判正變得“舉步維艱”。分析人士認(rèn)為,PSA曾迫于伊朗核問(wèn)題帶來(lái)的政治壓力,在2011年撤離了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。此舉也讓霍德羅“耿耿于懷”,該公司CEO Hashem Yekezareh之前甚至稱,“PSA可能不再是我們最主要的合作伙伴。”

PSA發(fā)言人表示,目前該公司仍在同多家潛在的合作伙伴進(jìn)行談判,包括曾生產(chǎn)雪鐵龍車型的Saipa公司,不過(guò)其還是會(huì)優(yōu)先選擇霍德羅。PSA非洲和中東總裁Jean-Christophe Quemard表示,新合資公司的汽車制造業(yè)務(wù)將從頭開(kāi)始,不過(guò)新公司會(huì)使用PSA的最新汽車架構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

在撤出伊朗之前,PSA當(dāng)?shù)啬赇N量曾高達(dá)458,000輛,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額占比接近30%,伊朗也一度成為標(biāo)致在全球范圍內(nèi)的第二大市場(chǎng)。此次重返伊朗市場(chǎng),PSA希望到2020年將其在當(dāng)?shù)氐哪赇N量提升至40萬(wàn)輛左右。

自PSA停止供貨之后,霍德羅開(kāi)始通過(guò)中介購(gòu)買零部件這種“非法途徑”組裝標(biāo)致品牌車型,這使得該品牌依然在伊朗保持30%的份額。不過(guò)PSA并未從中獲得利潤(rùn),也未將其計(jì)入全球銷量中。PSA和霍德羅的這種“隔閡”關(guān)系也給了雷諾、大眾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可乘之機(jī)。

雷諾信誓旦旦“爭(zhēng)龍頭” 大眾等“欲分一杯羹”

7月14日,伊朗宣布已與西方國(guó)家達(dá)成協(xié)議,其將暫停核項(xiàng)目,作為交換條件,西方國(guó)家同時(shí)也將取消對(duì)其經(jīng)濟(jì)制裁。隨后,雷諾稱將加快重返伊朗市場(chǎng)的步伐并在當(dāng)?shù)赝顿Y5.6億美元。

據(jù)內(nèi)部人士透露,除了計(jì)劃收購(gòu)帕爾斯·霍德羅汽車公司(Pars Khodro)50%以內(nèi)的股份外,雷諾還考慮購(gòu)買霍德羅母公司Saipa的汽車工廠等設(shè)施,以支持其在伊朗重新生產(chǎn)并銷售新車。

據(jù)悉,除了以全散件組裝CKD的方式生產(chǎn)Sandero小型車和Logan皮卡外,雷諾正探討在伊朗整裝剛剛在印度市場(chǎng)推出的Kwid小型SUV的可能性。

雷諾稱,憑借對(duì)于伊朗市場(chǎng)“不離不棄”與“忠誠(chéng)情懷”,以及比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)的廉價(jià)車平臺(tái)等因素,到2020年其在伊朗的年產(chǎn)量有望達(dá)到40萬(wàn)輛。

IHS Automotive分析師Michel Jacinto則指出,雷諾的產(chǎn)品定位更適合伊朗市場(chǎng),該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2020年雷諾在伊朗的市場(chǎng)份額將達(dá)到12%,以微弱優(yōu)勢(shì)(2-3%)領(lǐng)先PSA。

此外,據(jù)彭博社報(bào)道,大眾集團(tuán)也曾于7月底宣布,隨著西方對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁緩和,該公司考慮將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到伊朗市場(chǎng)。作為歐洲最大的汽車制造商,大眾稱進(jìn)駐伊朗市場(chǎng)將有利于其發(fā)展成熟的國(guó)外市場(chǎng),不過(guò)截至目前該集團(tuán)仍未做出任何決定。

盡管伊朗目前共有8,000余萬(wàn)消費(fèi)者,不過(guò)去年該國(guó)新車銷量?jī)H為110萬(wàn)輛。外媒稱,伊朗是中東地區(qū)最大的汽車市場(chǎng),其發(fā)展?jié)摿薮蟆N磥?lái)西方經(jīng)濟(jì)制裁徹底解除后,該國(guó)也將吸引更多外國(guó)汽車制造商前來(lái)投資。

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