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 綜合外電報道，如今各大汽車制造商早已不再拘泥于傳統(tǒng)技術，紛紛為旗下車型引入了諸如語音指令、觸控屏等新功能。寶馬同樣走在了前列，即將發(fā)布的全新寶馬7系將配備手勢控制技術。

寶馬稱，其開發(fā)的手勢控制技術并不意味著可以控制整個信息娛樂系統(tǒng)，該技術能夠識別6種預編程手勢，從而來完成一些特定的任務。另外，相關手勢操作也必須在iDrive系統(tǒng)界面上方完成，以便安裝在上面的3D傳感器識別出來。

據(jù)悉，前排乘客只需滑動手指便可以調節(jié)車內(nèi)音響音量，手指順時針滑動可提高音量，逆時針滑動則降低音量。而當駕駛員指向中控臺觸摸屏中心則可以接聽電話，手指滑向右側則拒絕接聽電話。

駕駛員也可以將手指擰成一團向左或向右滑動，此時，便可在中控臺顯示屏上瀏覽車輛360度環(huán)景圖。另外一種預編程手勢是，使用兩根手指可以完成家庭住址導航、靜音/取消靜音、最后使用菜單項、下一主題、最近通話記錄、通知及關閉/打開控制顯示屏等操作。

通過對新款7系的媒體驅動器進行測試，測試人員發(fā)現(xiàn)采取手勢控制操作基本正常，偶爾需要進行多次嘗試，例如音量高低調節(jié)存在難度。工程師稱，目前該技術尚未完全成熟，精確度還有所欠缺，未來仍需經(jīng)過反復測試。

今年5月份CES Asia上，大眾曾展示了高爾夫R Touch概念車，該車的信息娛樂系統(tǒng)同樣也支持手勢操作。德爾福也在開發(fā)基于紅外攝像頭的手勢控制技術，該公司稱，有了手勢控制技術后，駕駛員可以不必查看或觸摸中控臺顯示屏，便能完成對保存好的音樂播放列表進行篩選、放大/縮小導航地圖或接聽電話等操作。