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汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損進(jìn)一步加劇。第二大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)申華控股也未能幸免。近日，申華控股披露中報(bào)稱(chēng)，上半年公司歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)虧損約1.73億元，同比續(xù)虧76.53％。

申華控股表示，報(bào)告期內(nèi)公司通過(guò)轉(zhuǎn)讓金融資產(chǎn)獲得投資收益約1.39億元，同時(shí)收到政府各項(xiàng)補(bǔ)助共計(jì)約9157.61萬(wàn)元。有券商分析師表示，為躲避退市風(fēng)險(xiǎn)，公司出售資產(chǎn)“填坑”，“假裝扭虧”也很正常。

另一方面，申華控股公告宣稱(chēng)，公司與中國(guó)惠普的首度合作是打造租車(chē)平臺(tái)。“我們要做的也不僅限于神州租車(chē)，也不僅是滴滴專(zhuān)車(chē)，最主要的還是共同構(gòu)建汽車(chē)電商云平臺(tái)。”申華控股董秘翟鋒在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)透露，預(yù)計(jì)今年年底，租車(chē)平臺(tái)就能進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

申華控股靠出售資產(chǎn)扭虧

2015年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)下滑，整車(chē)企業(yè)紛紛延長(zhǎng)高溫假。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，7月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別僅為 151.80萬(wàn)輛、150.30萬(wàn)輛，分別同比下降11.76%、7.12%，創(chuàng)2013年2月份以來(lái)的最大降幅。2015年1月份至7份月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分 別同比增長(zhǎng)0.8%、0.39%。

值得注意的是，汽車(chē)企業(yè)在“寒冬”中步履維艱，尤其是沖擊了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，他們只能逆行而上。與此同時(shí)，有媒體報(bào)道稱(chēng)，我國(guó)汽車(chē)4S店正在經(jīng)歷新一輪的關(guān)閉潮。

而第二大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)申華控股也未能避免“寒風(fēng)凜冽”的窘境。近日，申華控股披露中報(bào)稱(chēng)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為29.90億元，同比上漲 4.14％；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)約為5484.47萬(wàn)元，同比扭虧，大幅增長(zhǎng)167.79％。然而，值得注意的是，在扣除非經(jīng)常性損益后，公司 歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)仍然虧損1.73億元，同比續(xù)虧76.53％。

申華控股表示，上半年，公司通過(guò)轉(zhuǎn)讓金融資產(chǎn)獲得投資收益約1.39億元，同時(shí)收到政府各項(xiàng)補(bǔ)助共計(jì)約9157.61萬(wàn)元，而上年同期公司并無(wú)上述收益，導(dǎo)致公司本期利潤(rùn)有所增加。

“今年以來(lái)，整個(gè)市場(chǎng)情況都不理想，受行業(yè)增速趨緩沖擊，公司在主業(yè)方面的盈利表現(xiàn)一般。”申華控股董秘翟鋒在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。

然而，一位不愿具名的券商行業(yè)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，有些上市公司去年存在虧損的情況，所以為了避免退市風(fēng)險(xiǎn)，公司往往會(huì)在報(bào)告期內(nèi)出售資產(chǎn)，借此增加公司的凈利潤(rùn)。“不過(guò)受大環(huán)境影響，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)而言，還有‘可供出售’的資產(chǎn)就代表還有轉(zhuǎn)型的時(shí)間。”

聯(lián)手惠普進(jìn)軍租車(chē)領(lǐng)域

另一方面，申華控股也走在了改革的前列。6月30日，公司同華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：華晨集團(tuán)），與中國(guó)惠普有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)惠普）簽署了《戰(zhàn)略合作意向協(xié)議》，宣布轉(zhuǎn)型進(jìn)軍汽車(chē)電商領(lǐng)域。

一個(gè)多月后，公司于8月18日首次披露了與中國(guó)惠普的合作近況，公告顯示，經(jīng)公司與中國(guó)惠普協(xié)商一致，雙方已就公司全資子公司上海華晨汽車(chē)租賃有限公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)：華晨租賃）的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)作為構(gòu)建汽車(chē)消費(fèi)線上平臺(tái)的切入點(diǎn)開(kāi)展合作，并以此為先導(dǎo)，打造公司汽車(chē)后服務(wù)云平臺(tái)。此外，在分析了華晨租賃現(xiàn)狀 與發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，目前中國(guó)惠普已協(xié)同公司完成華晨租賃IT戰(zhàn)略規(guī)劃及IT基礎(chǔ)架構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，并已進(jìn)入系統(tǒng)統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段。

“公司自與中國(guó)惠普、華晨集團(tuán)簽訂協(xié)議以來(lái)，馬不停蹄地開(kāi)展相關(guān)工作，目前汽車(chē)租賃的業(yè)務(wù)也稍有眉目，我們并不是簽完《戰(zhàn)略協(xié)議》就不了了之的企業(yè)，后續(xù)也一定會(huì)積極跟進(jìn)的。“翟鋒在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

“我們要做的也不僅限于神州租車(chē)，也不僅是滴滴專(zhuān)車(chē)，最主要的還是共同構(gòu)建汽車(chē)電商云平臺(tái)，而汽車(chē)租賃只是其中的一小部分。日后我們會(huì)涉及其他業(yè)務(wù)，例 如打造汽車(chē)后市場(chǎng)O2O平臺(tái)、汽車(chē)融資租賃、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電商經(jīng)銷(xiāo)商，以及汽車(chē)云基地等方面。戰(zhàn)略規(guī)劃部署了華晨租賃將以平臺(tái)方式向汽車(chē)租賃行業(yè)開(kāi)放，為汽車(chē) 租賃企業(yè)提供一站式服務(wù)，提供完善的租車(chē)系統(tǒng)云服務(wù)，提供從技術(shù)支持到業(yè)務(wù)支持的深度信息化務(wù)。”

此外，翟鋒還透露，預(yù)計(jì)今年年底，租車(chē)平臺(tái)就能進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)，上述行業(yè)分析師認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)租車(chē)行業(yè)相對(duì)飽和，競(jìng)爭(zhēng)也主要走“燒錢(qián)”的路線，顯然經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)在這方面并不占優(yōu)勢(shì)；相反，在汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)的過(guò)程中，“汽車(chē)融資租賃”這片藍(lán)海的價(jià)值會(huì)逐漸凸顯，先期搶占市場(chǎng)、占領(lǐng)有利地形才能有所作為。