雷克薩斯江積哲也:遵循“年輪經(jīng)營(yíng)”尋求穩(wěn)健增長(zhǎng)作者:網(wǎng)站管理員 來(lái)源:中國(guó)汽車零部件 時(shí)間:2015/8/20 8:17:38 8月18日,新雷克薩斯ES上市,降至30萬(wàn)以下的起售價(jià),使得該款車型更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。同時(shí),來(lái)自東方文化“道法自然”的品牌理念,讓新ES在歐 系盛行的豪華車市場(chǎng)獨(dú)具一格。“ES是雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷量占比最大的車型,”雷克薩斯中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡(jiǎn)稱 NBD)采訪時(shí)表示,此前,ES在中國(guó)市場(chǎng)月均銷量3000輛左右,新款上市之后,希望在這一基礎(chǔ)上提升1000輛。 今年以來(lái),豪華車市場(chǎng) 增速趨緩,多數(shù)豪華車企業(yè)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。雷克薩斯今年上半年銷量增幅為6%,高于2014年3%的增幅,但與豪華車市場(chǎng)12%的平均增幅相比,其速度仍然較 慢。對(duì)此,江積哲也表示,“目前,豐田和雷克薩斯都在遵循‘年輪經(jīng)營(yíng)’的理念,我們期待像樹(shù)木的年輪那樣每年都會(huì)有穩(wěn)健的增長(zhǎng)。” 但他也同時(shí)表示,中國(guó)豪華車市場(chǎng)仍然處于較快的發(fā)展階段,因此,雷克薩斯希望達(dá)到“與中國(guó)增速相適應(yīng)”的年輪經(jīng)營(yíng)。從新ES開(kāi)始,雷克薩斯在今年內(nèi)將確保每個(gè)月都有新車上市。 預(yù)計(jì)ES每月銷量增千輛 NBD:您提到新ES的定價(jià)是全新的價(jià)格體系,怎么理解這樣的價(jià)格體系? 江積哲也:價(jià)格實(shí)際上是廠商對(duì)于市場(chǎng)發(fā)出的最重要的信息,其中包括非常多的內(nèi)容。首先要談到全混動(dòng)科技,因?yàn)榇蠹叶贾繣S300h,我們的任務(wù)就是怎么擴(kuò)大銷量,由它帶動(dòng)品牌定位的提升。對(duì)雷克薩斯來(lái)說(shuō),ES車型之中起到中流砥柱作用的是ES300h。 與此同時(shí),我們這次新引進(jìn)的一個(gè)排量等級(jí),也就是搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的這款車型,實(shí)際上承擔(dān)了重要的任務(wù),吸引首次購(gòu)車、以及第一次購(gòu)買雷克薩斯產(chǎn)品的客戶,因此我們定了一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。 另外ES250也是ES車型里處于中間的重要車型,我們要對(duì)于購(gòu)買ES250的客戶做出一個(gè)很好的承諾,在配備進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)上,價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 NBD:新ES在雷克薩斯的品牌中大概占據(jù)怎樣的地位,銷量預(yù)期如何? 江 積哲也:ES車型在現(xiàn)有的雷克薩斯整個(gè)產(chǎn)品系之中,是銷量最大的一個(gè)車型。從某種意義上來(lái)說(shuō),它也是代表雷克薩斯品牌的一個(gè)車型。關(guān)于銷量的預(yù)期,去年我 們ES每個(gè)月的銷量在3000臺(tái)左右。新款增加了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,因此今年的目標(biāo)要在去年的基礎(chǔ)之上有所增長(zhǎng),最起碼每個(gè)月的銷量要在之前的基礎(chǔ)上 增加1000臺(tái)。 上半年混動(dòng)車銷量超兩成 NBD:截至目前,雷克薩斯的銷量是否符合預(yù)期? 江積哲也:先介紹一下市場(chǎng)的整體情況:2014年與2013年相比,整個(gè)豪華車市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)了18%;而今年1~6月,整個(gè)豪華車市場(chǎng)的銷售同比增長(zhǎng)了12%,因此豪華車市場(chǎng)的增速比上年同期應(yīng)該是有所下滑的。 在這樣一個(gè)市場(chǎng)背景之下,1~6月,雷克薩斯品牌的車輛銷售,與上年同期相比增加了6%。從下半年開(kāi)始,我們將迎來(lái)新ES和全新RX等車型的上市。在新款和舊款的交替之中,能保持6%的增長(zhǎng)的話,仍然是不錯(cuò)的成績(jī)。 目前,我們經(jīng)銷商的庫(kù)存只有0.4個(gè)月,而理想狀態(tài)是0.7個(gè)月。由于我們處于車型更新?lián)Q代的過(guò)程中,造成了經(jīng)銷商庫(kù)存是0.4,F(xiàn)款ES已經(jīng)沒(méi)有庫(kù)存。 NBD:混合動(dòng)力車型在雷克薩斯銷量中的占比有多少? 江積哲也:1~6月,混合動(dòng)力車在銷售的車輛中占22%,幾乎是四分之一的水平。在整個(gè)混合動(dòng)力車市場(chǎng)之中,雷克薩斯的銷量占到了85%,因此,混合動(dòng)力從打造品牌形象方面起到了很好的作用,是個(gè)有利的武器。 NBD:下半年開(kāi)始,雷克薩斯有多款的車型推出,這在近幾年來(lái)并不多見(jiàn)。你怎么評(píng)價(jià)雷克薩斯這幾年在豪華車市場(chǎng)的表現(xiàn)? 江積哲也:在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)中,雷克薩斯取得了扎扎實(shí)實(shí)的增長(zhǎng)。但與其他競(jìng)品相比,我們?cè)鲩L(zhǎng)的速度不夠快。今年豐田集團(tuán)的豐田章男社長(zhǎng)提出了一個(gè)“年輪經(jīng)營(yíng)”,就是要穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)。 TAGS: |
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