據《日經新聞》報道，由于市場對于原裝導航系統(tǒng)的需求降低，豐田汽車計劃不再從電裝采購該產品。
電裝已經停止為豐田日本本土車型開發(fā)導航系統(tǒng)，并且在未來五年中將完全停止供應。豐田目前向電裝、愛信精機、松下、先鋒公司以及富士通天采購導航系統(tǒng)，在工廠或經銷商處進行安裝。
豐田從1987年開始為其部分車型配備導航系統(tǒng)，電裝從那時起成為該公司核心供應商之一。不過目前日本汽車中已經有60%至70%安裝有導航裝置，市場潛力并不大。
日本電子與信息技術行業(yè)機構數據顯示，去年日本導航系統(tǒng)交運量為545萬件，已經連續(xù)第二年下滑。海外市場的銷量同樣很低，車主越來越傾向于選擇價格較低的后裝設備或者使用智能手機的導航App。
與豐田終止導航系統(tǒng)的供應合約之后，電裝還將繼續(xù)向通用等海外車企進行配套，同時該公司也有后市場業(yè)務。電裝計劃逐漸將其業(yè)務重心轉移至下一代自動駕駛技術，如汽車攝像頭以及駕駛員支持系統(tǒng)等。
