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菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）今日公布輛了旗下瑪莎拉蒂品牌的季度財(cái)報(bào)，上季度該品牌全球新車銷量以及營(yíng)收均遭遇下滑。

今年第二季度，瑪莎拉蒂全球營(yíng)業(yè)收入由去年同期的7.38億歐元降至6.1億歐元，同比跌幅達(dá)到17.3%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為4,300萬(wàn)歐元，去年同期為6,100萬(wàn)歐元，同比下滑29.5%。

今年上半年，瑪莎拉蒂累計(jì)全球營(yíng)收為11.33億歐元，去年同期為13.87億歐元，同比下滑18.3%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為7,900萬(wàn)歐元，同比銳減34.2%。

銷量方面，第二季度瑪莎拉蒂共計(jì)向經(jīng)銷商交付8,281輛新車，較去年同期的9,491輛下跌12.7%；上半年中，瑪莎拉蒂品牌累計(jì)交運(yùn)輛為15,587輛，與去年上半年的17,532輛相比下滑11.1%。

FCA在財(cái)報(bào)中稱，瑪莎拉蒂品牌業(yè)績(jī)下滑主要由于中國(guó)市場(chǎng)需求降低，且產(chǎn)品陣容也不夠受歡迎。不過(guò)7月份彭博社曾報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）將于今年年底前完成對(duì)超豪華品牌法拉利的抽資剝離工作，寄望瑪莎拉蒂能夠接班，成為該集團(tuán)的“中流砥柱”。

FCA CEO馬爾喬內(nèi)在近期接受采訪時(shí)表示，“一旦法拉利被拆分出去，其（瑪莎拉蒂）將成為我們最高端、最吸金的品牌。”

從中長(zhǎng)期規(guī)劃看，馬爾喬內(nèi)計(jì)劃將瑪莎拉蒂旗下車型數(shù)量從目前的4款增加到6款，并在2018年實(shí)現(xiàn)全球年銷量75,000輛，超過(guò)去年的兩倍。不過(guò)IHS Automotive則預(yù)測(cè)2018年其全球銷量為54,000輛。