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“從橡膠大國轉向強國，產品必須要從目前的中低端邁向中高端。智能轉型是橡膠工業(yè)邁向中高端的一個重要方向，即中國制造向中國智造升級。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐這樣指出。

鄧雅俐表示，智能化生產是輪胎工業(yè)的發(fā)展方向，可以預計，在未來5～8年，全球將出現(xiàn)越來越多的輪胎智能工廠，同時隨著3D打印技術與其他先進技術嫁接或 組合，以及更多適用材料被開發(fā)出來，3D打印技術將首先應用于小批量輪胎生產，并逐漸得到普及應用，屆時將對傳統(tǒng)輪胎生產工藝產生顛覆性的影響。

據(jù)了解，現(xiàn)在已經有一批先進橡膠輪胎企業(yè)在打造產業(yè)4.0上先行一步。

雙星綠色輪胎智能化生產示范基地項目占地2500畝，投資45億元，計劃建設商用車胎、乘用車胎、智能裝備三個示范基地；建設創(chuàng)業(yè)中心、全球云網中心、全球研發(fā)中心、國家級檢測中心、國家級試車中心、全球物流中心六個世界級行業(yè)中心。

項目建成后，可實現(xiàn)產品從低端到高端、高差異化、高附加值、低退賠率的飛躍，制造水平可實現(xiàn)自動化、智能化、網絡化、高效率，形成輪胎制造的加工自動化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化以及輪胎產業(yè)的綠色循環(huán)經濟利用發(fā)展，初步具備輪胎行業(yè)工業(yè)4.0的特征。

按照計劃，2015年，雙星集團將于年底投產機械智能化設備裝備項目。同時，陸續(xù)開工建設6個配套中心項目；二期廠房下半年開始施工建設；老廠區(qū)傳統(tǒng)升級改造設備10月份開始搬遷，預計2016年一季度搬遷完成。

項目竣工達產后，輪胎生產能力可達到1510萬套，其中，全鋼子午線輪胎500萬套、半鋼子午線輪胎1000萬套、大型工程輪胎10萬套，將成為國內第一個綠色、環(huán)保的輪胎行業(yè)4.0工廠。

業(yè)內人士指出，現(xiàn)在國內已經有不少輪胎廠開始采用AGV（自動搬運車機器人）和機器人，以提升企業(yè)自動化生產水平，這方面已經取得進展。輪胎智能制造可以 將現(xiàn)代化裝備技術、機器人技術、自動化倉儲物流技術、信息技術、物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)技術等融入輪胎制造的全生命周期，解放人工，使具有流程生產與離散生產 雙重特性的輪胎制造過程實現(xiàn)生產過程的自動化、透明化、可視化、柔性化，以及實現(xiàn)人員、設備、物料、質量等關鍵要素有效協(xié)調和控制。